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匝道橋工程現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-12-26 08:21:06
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。2.51 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
匝道橋布置:
跨徑布置:匝道橋梁孔跨布置為二聯(lián),每一聯(lián)為35m +35m +35m的連續(xù)結(jié)構(gòu)箱梁,長度為105m。
橫斷面布置:匝道橋梁為單向兩車道,寬度為8.25 m。
上部結(jié)構(gòu):采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,單箱單室斜腹板斷面,梁高1.8m,箱梁頂?shù)装搴?.20m,腹板跨中0.35m,墩頂處0.52m。
立柱采用圓柱加寬成Y型墩帽的獨柱墩形式,高度3.5—9.985m,用C40砼。
主線橋布置
本標(biāo)段主線高架橋梁孔跨布置為分為五聯(lián),每一聯(lián)為35m +35m +35m的連續(xù)結(jié)構(gòu)箱梁,主線橋總長525m。第一~第二聯(lián)為主線標(biāo)準段,第三~第五聯(lián)為金科路東側(cè)匝道至申江路立交銜接的過渡段。
橫斷面布置:第一~第四聯(lián)標(biāo)準主線橋梁為雙向八車道,全寬30.5m(其中第三聯(lián)~第四聯(lián)主線橋兩側(cè)為匝道段)。第五聯(lián)為金科路東側(cè)匝道至申江路立交銜接過渡為雙向12車道,全寬51.5m。
上部結(jié)構(gòu): 橋梁結(jié)構(gòu)為跨徑35m等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,梁的斷面形式采用薄壁、少肋單箱多室斷面,雙向預(yù)應(yīng)力體系,梁高2.80m,箱梁斷面共分六室。跨中斷面底板厚度0.20m,支點斷面底板厚度0.40m。跨中腹板厚度0.32m,支點處腹板厚0.55m。第五聯(lián)橋梁結(jié)構(gòu)兩側(cè)線形同標(biāo)準段一致,單箱12室,梁高2.80m,橫向設(shè)4支座。
本標(biāo)段主線立柱為帶橫系梁雙立柱橋墩,外側(cè)為半橢圓、內(nèi)側(cè)為帶倒角矩形斷面。、立柱高度分別在9.88m到10.706m范圍,采用C40砼。箱梁支架高度一般不超過13m。
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