隧道位于雞丑山越嶺段，原有省道215線為克服高差，多次回頭展線，且高海拔地區(qū)，受冰雪期、霧期及凍土路基影響較大，行車安全性較差。本次改建采用2745m的長(zhǎng)隧道穿過，既降低了原路海拔約300m，，又避開了冰雪及霧區(qū)期較長(zhǎng)的路段。
隧道進(jìn)洞口表層為第四系全新統(tǒng)殘坡積的碎石，巖體裂隙發(fā)育，部分裂隙泥質(zhì)充填，鉆孔見裂隙為石英脈充填。隧道掛扣、成洞條件差，地下水活動(dòng)較弱，洞室一般潮濕，雨季施工時(shí)有滴水或線狀水流。
隧址區(qū)屬青藏高原氣候，夏季溫和、冬季寒冷。多年平均降水量906mm，一般集中在6—9月；年平均氣溫1.1℃，1月平均氣溫＜-7℃，無霜期約90天。
