1、適用范圍
適用于新建鐵路貴陽(yáng)～廣州線(xiàn)GGTJ-7標(biāo)中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部隧道洞門(mén)施工。
2、作業(yè)準(zhǔn)備
2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備
開(kāi)工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)以下規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙，制定隧道施工安全措施，提出隧道施工應(yīng)急預(yù)案。對(duì)參加施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。
2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備
施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集：洞口隧道地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面尺寸、圍巖類(lèi)別、隧道長(zhǎng)度、工期要求、預(yù)留沉落量、施工誤差、監(jiān)控量測(cè)資料、洞門(mén)設(shè)計(jì)型式,明洞設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)等。
施工前，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)工程師向現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并確認(rèn)人員、設(shè)備、材料、機(jī)具、作業(yè)環(huán)境滿(mǎn)足正常作業(yè)的要求。
3、技術(shù)要求
（1）洞門(mén)形式：隧道洞門(mén)型式根據(jù)地形、地質(zhì)條件設(shè)置，隧道分別采用端墻式洞門(mén)及斜切式洞門(mén)，端墻式洞門(mén)分為柱式洞門(mén)、耳墻式洞門(mén)、臺(tái)階式洞門(mén)、偏壓式洞門(mén)、單壓式洞門(mén)等；
端墻式洞門(mén)：端墻采用C30鋼筋混凝土，頂帽、斷墻頂水溝、邊坡水溝采用C25混凝土，坡面鋪砌采用M10漿砌片石。
斜切式洞門(mén)：帽檐、拱墻及仰拱采用C35鋼筋混凝土，隧底填充采用C20混凝土。洞門(mén)斜切段與延伸段結(jié)構(gòu)采用同種材料整體灌注，明作段襯砌與暗洞襯砌之間設(shè)變形縫一道，寬2cm。
（2）洞口斜切洞門(mén)及明洞段施工均采用明挖法施工，并控制刷坡高度，臨時(shí)坡面采取錨網(wǎng)噴防護(hù)。
（3）洞口施工時(shí)應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，再進(jìn)行洞口開(kāi)挖，并及時(shí)做好洞口邊仰坡防護(hù)，盡早修建洞門(mén)及洞口段襯砌，以確保洞口穩(wěn)定和施工安全。
�。�4）明洞段施工時(shí)應(yīng)注意避開(kāi)雨季，施工前應(yīng)做好明洞兩側(cè)的截水天溝；施工時(shí)采用分段分層拉槽開(kāi)挖及支護(hù)，分層回填夯實(shí)，確保邊坡的穩(wěn)定；頂部回填土石，須待襯砌強(qiáng)度達(dá)到70％以上方可進(jìn)行；施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，包括坡面穩(wěn)定、基底穩(wěn)定等，以便及時(shí)掌握刷坡面動(dòng)態(tài)和支護(hù)工作狀態(tài)，保證基坑穩(wěn)定和施工安全；施工應(yīng)在上一環(huán)明洞襯砌施工完畢后，再開(kāi)挖完成下一環(huán)明洞段，避免拉槽太長(zhǎng)、太深引起兩側(cè)邊坡穩(wěn)定，造成不必要的麻煩，且注意邊坡開(kāi)挖后根據(jù)設(shè)計(jì)立即做好邊坡臨時(shí)支護(hù)。
