隧道位于湖南省長沙市東部，自北向南依次穿過長沙市開福區(qū)撈刀河鎮(zhèn)、芙蓉區(qū)東岸鄉(xiāng)、雨花區(qū)黎托鄉(xiāng)等。瀏陽河隧道工程起于瀟湘西路南側(cè)，在穿越京珠高速與長永高速立交的牛角沖互通立交后，通過星沙開發(fā)區(qū)的廠區(qū)密集群、高地學(xué)校區(qū)與民房區(qū)后下穿瀏陽河，終于機場高速南側(cè)。
該段線路起止里程為DⅡK1560+785～DⅡK1570+900，全長10115m，其中隧道長9935m，出口外引道長180m。線路平面設(shè)計有2個R=9000m曲線以夾直線連接。隧道進出口處于兩個反彎曲線上。隧道設(shè)計最大縱坡為20‰。
我分隊承建隧道起止里程為DⅡK1560+785～DⅡK1564+200，全長3415m。其中明挖暗埋1499m，暗挖1916m。輔助坑道一個（1#豎井）里程為DⅡK1563+55O，設(shè)置在隧道中線上，本管段隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計為拱型斷面。
1.2施工方案
本管段分四段設(shè)三個工區(qū)，由北往南布置。第一工區(qū)負責(zé)進口715m，其中明挖暗埋段129m，暗挖段586m，明挖暗埋段為拱形結(jié)構(gòu)，基坑開挖深度8～18m，邊坡采用土釘墻支護，擬從明暗交界處由南向北開挖，每開挖成型一段，隨即施工一段結(jié)構(gòu)砼。586m暗挖隧道采用進口段獨頭施工，CRD法或雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，無軌運輸；第二工區(qū)負責(zé)1370 m明挖段和680 m洞身暗挖段，明挖暗埋段為拱形結(jié)構(gòu)，基坑開挖深度15～20m，邊坡采用土釘墻支護，擬由南向北施工，形成開挖、襯砌流水作業(yè)。沿基坑邊坡設(shè)置10%的下坡道，開辟洞身暗挖隧道施工工作面。洞身暗挖段采用CRD法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑、三臺階法開挖，無軌運輸，直至與1#豎井貫通；第三工區(qū)為1#豎井工區(qū)，采用三臺階法開挖，無軌運輸，利用1#豎井往南完成650 m正洞。
