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1概述
1.1工程概述
××水庫位于××鎮(zhèn)，距市區(qū)26km，攔截長江一級支流府河的漂水東支，是一座以灌溉、防洪為主，兼有發(fā)電、養(yǎng)殖、城鎮(zhèn)供水等綜合效益的大（II）型水庫。水庫承雨面積450km2，原總庫容2.748億m3，本次復(fù)核總庫容2.408億m3。
水庫樞紐工程由一座主壩、六座副壩、擋壩、溢洪道、發(fā)電洞和輸水洞組成。
主體工程除險加固分為擋水建筑物加固、泄水建筑物加固、引水建筑物加固及壩區(qū)防汛公路建設(shè)。擋水建筑物加固包括主壩、一副壩、孫家灣副壩、擋壩；泄水建筑物加固包括溢洪道加固；引水建筑物加固包括東灌溉洞加固、新建西灌溉洞；交通工程；還包括相應(yīng)的金屬結(jié)構(gòu)安裝以及臨時工程。
除險加固主要工程項目有主壩壩頂修混凝土路面，上游壩坡混凝土護坡，下游壩坡植草皮及修排水溝；一副壩壩頂加高，上游護坡、外坡導(dǎo)滲；孫家灣副壩斜墻粘土填筑，壩頂加高；溢洪道改建；東灌溉洞加固、進水口改建、設(shè)置檢修和工作閘門；新建西灌溉洞；修建防汛公路；閘門及埋件的安裝。
招標文件要求，本工程開工日期為2003年10月1日，完工日期為2004年9月30日，溢洪道改造、東灌溉洞加固、西灌溉洞新建工程要求完工日期為2004年3月31日。我公司計劃開工日期為2003年10月1日，完工日期為2004年8月25日，比招標文件要求工期提前36天。
1.2水文、氣象條件
××水庫位于湖北省水文氣象分區(qū)第IV區(qū)，本流域氣候帶有南北過渡特征，受季風影響，雨季較遲，多集中在6~8月間，其降雨量占全年的56%，且多以暴雨出現(xiàn)，年降雨量614mm~1344mm，多年平均降雨量975mm，多年平均徑流深350mm。年平均相對濕度81.4%，多年平均氣溫15.7℃，極端最高氣溫42.5℃，極端最低氣溫-15℃。年平均風速為2m/s，最大風力可達10級。
1.3地形、地質(zhì)條件
××水庫的控制河流 漂水位于東徑113o15′~113o45′，北緯31o40′~32o10′發(fā)源于桐柏山南麓，流域面積1109km2，河流長度76km。水庫流域?qū)偻┌厣脚c大洪山的山間后地，為桐柏山延伸余脈而成的丘陵地帶，壩址地面高程80.00~140.00，相對高差40~60m，流域地形由北東向南向西傾斜，山勢平緩，山頂呈渾圓狀，河谷切割較深，河寬20~60m，河床比降1/200~1/500。
本區(qū)域?qū)倌锨貛X褶皺系，II級構(gòu)造單元為南秦嶺印支冒地槽褶皺帶，位于III級隨應(yīng)復(fù)背斜的IV級構(gòu)造單元，即應(yīng)山褶皺束的中部，褶皺強烈，斷裂發(fā)育，不同方向的斷裂相互交切，形成較為復(fù)雜的構(gòu)造形跡。本工程庫區(qū)地層出露最廣泛的為中元古界隨縣群變質(zhì)巖，水庫壩址基巖為震旦系上統(tǒng)岔河組，在現(xiàn)代河床、河漫灘及一級階地由全新統(tǒng)第四系沖積層構(gòu)成。根據(jù)國家地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》劃分，本區(qū)地震基本烈度小于VI度。
1.4施工條件
1.4.1對外交通
工程距××市26km，××市區(qū)距武漢市180km，有公路、鐵路相通。對外交通道路為316國道，路面狀態(tài)良好。
施工區(qū)現(xiàn)有多級公路通過，主壩及各副壩、溢洪道、擋壩之間均有公路相連，有比較完善的公路網(wǎng)。另外修建跨溢洪道的臨時公路1km，采用泥結(jié)碎石路面，路基寬6m。對施工區(qū)中現(xiàn)有的長5km的公路進行整修，改造后將其投入使用，現(xiàn)有交通條件即可滿足工程建設(shè)要求。
1.4.2建筑材料
擬選取距大壩36km處的厲山鎮(zhèn)購買砂料，從距大壩36km的××白桃山購買石料。所需代料就近在劉家灣料場和徐店副壩料場開采，粘土可在距孫家灣副壩約2公里處的指定料場開采。
1.5施工規(guī)劃

1.5.1施工總平面布置規(guī)劃
施工總體布置遵循因地制宜，因時制宜，利于生產(chǎn)，方便生活，快速安全，經(jīng)濟可靠，易于管理的原則外，并應(yīng)綜合考慮地形、地質(zhì)條件、場內(nèi)外交通布置、供水、供電、供風、防洪等要求，盡量選擇地形平坦寬闊，靠近工程現(xiàn)場，地質(zhì)條件好的場地。
根據(jù)以上原則，鑒于本工程戰(zhàn)線較長，工作面較多，可以多工作面同時施工的特點，本工程臨建設(shè)施分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4個區(qū)布置：
（1）施工區(qū)布置
①施工區(qū)I：布置在孫家灣副壩壩后平地，主要布置項目經(jīng)理部等職能科室、住房及生活福利用房、五金工具及油料倉庫。拌和站I也布置在I區(qū)，主要解決副壩及溢洪道砼供應(yīng)。
②施工區(qū)Ⅱ：布置在溢洪道左岸坡地上，主要設(shè)置鋼筋廠、木工廠、機修車間和空壓站等輔助設(shè)施。
③施工區(qū)III：布置在主壩的右壩肩，主要設(shè)置主壩及東灌溉洞的砼及砂漿拌和站及砂石料場。
④施工區(qū)Ⅳ：布置在西灌溉洞附近，主要布置為西灌溉洞施工服務(wù)的風、水、電供應(yīng)系統(tǒng)。
（2）交通布置
①場外交通：利用現(xiàn)有的鄉(xiāng)村公路、316國道和襄渝鐵路聯(lián)成的交通網(wǎng)。
②場內(nèi)交通：主壩和一號副壩利用現(xiàn)有壩頂公路和壩后二級平臺公路作為施工運輸干道，溢洪道施工則修建一條跨溢洪道臨時道路，并在生活區(qū)往溢洪道右岸下游端修筑一條施工道路，即可滿足施工運輸要求。溢洪道等施工部位及土料場等處再修筑施工便道，解決施工運輸問題。
（3）混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)
本工程擬設(shè)置兩套不同規(guī)模的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)，分別設(shè)在主壩右壩肩（Ⅲ區(qū)）和孫家灣副壩壩后平地（Ⅰ區(qū)）。主壩右壩肩生產(chǎn)系統(tǒng)采用1臺0.5m3強制式拌和機，負責供應(yīng)東灌溉洞及主壩施工區(qū)壩料，孫家灣副壩壩后平地砼生產(chǎn)系統(tǒng)采用1臺0.5m3砼拌和機和1臺1m3砼拌和機，供應(yīng)除主壩以外其它施工點砼。
1.5.2施工總工期規(guī)劃
1、溢洪道改建工程
溢洪道改建工程：2003年10月1日進場，施工準備工作開始進行，邊進行臨時工程的建設(shè)，邊進行圍堰填筑施工，計劃10天內(nèi)，溢洪道具備開挖條件，開始施工。至2004年3月31日溢洪道土建、安裝工程全部完工，總計180個日歷天。
2、引水工程
2003年10月1日進場后，2003年10月20日開始進行西灌溉洞的施工。2003年12月10日開始施工東灌溉洞，至2004年3月31日，西灌溉洞、東灌溉洞全部完工，計163個日歷天。
3、主壩除險加固工程
主壩除險加固工程2003年10月20日開始施工，至2004年6月30日完工。計254個日歷天。
4、1#副壩除險加固
1#副壩除險加固2003年11月10日開始施工，至2004年6月30日完工。共計264個日歷天。
5、孫家灣副壩除險加固
孫家灣副壩除險加固2003年10月20日開始施工，至2004年3月10日完成。共計142個日歷天。
6、交通公路
防汛公路2004年6月1日開始施工，至2004年8月3日完工。計91個日歷天。
7、房屋建筑
生產(chǎn)維修車間、設(shè)備材料倉庫2003年12月1日開始施工，至2004年2月10日完工，計70個日歷天。
生產(chǎn)危房改造2003年11月1日開始施工，至2003年12月30日完工，計60個日歷天。
8、監(jiān)測設(shè)備建筑工程
監(jiān)測設(shè)備建筑及安裝工程隨著主體工程施工同步進行。
1.5.3主要施工方法
1、施工導(dǎo)流、圍堰規(guī)劃
××水庫樞紐加固工程計劃開工日期為2003年10月1日，穿壩建筑物工程于2004年3月31日完工。施工期庫水位可控制在▽101.0m高程內(nèi)，為實施東、西灌溉洞及溢洪道改造工程施工，需修筑三條圍堰：
1）溢洪道加固工程施工圍堰布置在上游，距泄洪閘軸線約160m，采用土石圍堰、粘土斜墻閉氣。考慮到圍堰上有行車要求，堰頂修筑寬度取6m，坡度1：2.5。
2）西灌溉洞施工圍堰布置在進水口側(cè)，該處水深約5m，采用土石圍堰，粘土斜墻閉氣，戧體坡度1：2，斜墻坡度1：3～1：5。
3）東灌溉洞進水口處水位較深，圍堰形成較難，且工期緊，成本高，擬對現(xiàn)有閘門采取更換止水材料并派潛水員進行水下堵塞等防滲處理措施解決。由于原閘門止水損壞程度尚不清楚，施工時若上述措施未有理想效果，我們將采用橡膠氣囊堵水方案，該方案我公司在武漢市鸚鵡湖泵站工程施工中有成功經(jīng)驗。
2、土石方開挖工程
本工程土石方開挖主要包括主壩、1#副壩、孫家灣副壩壩頂、下游壩坡土方開挖，溢洪道改建工程石方開挖，新建西灌溉洞進出口明槽石方開挖，豎井石方開挖，西灌溉洞和東灌溉洞石方洞挖。
土方開挖采用挖掘機直接挖除，用自卸汽車將土料運至棄料場。
石方明挖采用潛孔鉆鉆孔、深孔毫秒微差梯段爆破的方法進行施工，保護層采用手風鉆鉆孔、淺孔爆破，配合人工撬挖。設(shè)計邊坡輪廓面的開挖，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，爆破過程中對質(zhì)點振動速度進行跟蹤監(jiān)測。
石方洞挖采用光面爆破技術(shù)，先在中間打超前導(dǎo)洞，然后進行輪廓面的光面爆破成型。
3、砼拆除
本工程砼拆除主要包括溢洪道改建工程控制段鋼筋混凝土拆除、啟閉室拆除、側(cè)墻混凝土拆除、東灌溉洞混凝土拆除、啟閉機室拆除。采用控制爆破的方法進行拆除，拆除的砼碴料直接用挖掘機挖除，自卸車運至料場堆放。
4、鉆孔及灌漿工程
本工程灌漿主要包括洞身回填灌漿、固結(jié)灌漿、化學灌縫裂縫灌漿�；靥罟酀{、固結(jié)灌漿采用地質(zhì)鉆機鉆孔，裂縫灌漿預(yù)先用手風鉆打孔，然后預(yù)埋φ50套管。灌漿采用漿液攪拌機拌和漿液，用灌漿泵將漿液灌至灌漿孔內(nèi)的方法。
5、東灌溉洞噴護
噴護施工時，首先將噴射面清除干凈，用水沖洗，晾干后用砂漿噴射機將丙乳砂漿噴至洞身表面。
6、混凝土工程
本工程砼料分兩處集中拌制，主壩右壩肩設(shè)置1臺0.5m3強制式拌和機，供應(yīng)主壩及東灌溉洞所需砼料；孫家灣副壩壩后平地設(shè)置1臺1m3和1臺0.5m3強制式砼拌和機，供應(yīng)其他部位砼料。砼運輸采用3m3砼運輸攪拌車，砼入倉在溢洪道控制工程泄槽段和各壩砼壩坡澆筑中采用溜槽，其它部位采用HBT60砼泵。
各壩體內(nèi)護坡和溢洪道改建工程泄槽段砼采用拖模法施工，新建西灌溉洞采用預(yù)埋導(dǎo)管法進行砼澆筑。其它部位砼采用平倉澆筑法，軟軸插入式振搗器振搗密實，人工收光。
7、砌體工程
本工程砌體工程主要為上游壩坡干砌塊石平整、下游壩坡干砌塊石護坡及排水溝等項目。砌體工程塊石采用5T自卸汽車運至壩頂或壩腳平臺，然后抬運至施工作業(yè)面，砂漿采用0.2m3砂漿攪拌機拌制，1T機動翻斗車運至施工現(xiàn)場。
8、代料及粘土填筑
本工程土石方填筑主要包括1#副壩壩體加高代料填筑，孫家灣副壩斜墻粘土填筑、壩體代料填筑。代料、粘土填筑主要采用1m3反鏟挖掘機挖裝，5T自卸汽車運料至填筑部位，802KT推土機整平，18T振動碾分層碾壓的方法進行。局部機械碾壓不到的部位，采用電動振動夯夯實。

9、壩頂公路和防汛公路
壩頂公路和防汛公路施工含路基整平碾壓、砂礫石基層及砼路面等工作內(nèi)容。路基采用人工配合推土機整平，再用18T振動碾壓實，砂砂石基層料采取場拌，5T自卸汽車運至施工現(xiàn)場，人工整平，18T振動碾壓實。路面砼采用0.5m3強制拌和機集中拌和，5T自卸車運輸入倉，人工平倉振搗密實。
10、金屬結(jié)構(gòu)制作、安裝
閘門金屬結(jié)構(gòu)在我公司金結(jié)加工廠加工成半成品，用平板載重汽車經(jīng)316國道運往工地�，F(xiàn)場安裝的順序為：門葉、支鉸座、支臂及花架，根據(jù)現(xiàn)場安裝條件，擬采用下述方案吊裝：分節(jié)門葉采用停放在進水口的20t汽車吊吊裝就位；支鉸座支臂及輪架采用停放在公路橋112.2m高程的20t汽車吊至閘底板上，然后用卷揚機進行拼裝、安裝。
1.5.4原材料及中間產(chǎn)品檢測
1.5.4.1混凝土工程原材料的質(zhì)量檢驗
（1）水泥檢驗。檢測的項目包括：水泥標號（膠砂強度）、凝結(jié)時間、體積安全性、細度和比重等。
（2）外加劑的檢驗。應(yīng)有廠家的質(zhì)量證明書，并在保質(zhì)期內(nèi)方可使用。
（3）水質(zhì)檢查。送檢測部門試驗合格后方可使用。
（4）骨料質(zhì)量檢驗。檢測內(nèi)容包括骨料的超遜徑、含泥量、砂的細度模數(shù)和含水量等。
（5）鋼筋的材質(zhì)。檢查每批鋼筋的外表質(zhì)量及代表直徑，合格后，取一組拉力試件（含屈服點、抗拉強度和延伸率試驗）和一組冷彎試驗，合格后方可使用。
1.5.4.2壩體填筑質(zhì)量檢驗
壩體填筑前對料場進行復(fù)查，做土料碾壓試驗和石料碾壓試驗。
（1）土料碾壓試驗主要進行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實土的干密度、滲透參數(shù)、壓縮系數(shù)和抗剪強度等試驗。
（2）石料碾壓試驗主要進行鋪料方式、鋪料厚度、振動碾的類型及重量、碾壓遍數(shù)，鋪料過程中的加水量、壓實層的孔隙率和干密度等試驗。
壩體每填筑完一層后，現(xiàn)場進行壓實度的檢驗，合格后方可進行下一層施工。
3、金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備檢測
包括閘門及埋件、啟閉機設(shè)備制造安裝檢測。所有設(shè)備分產(chǎn)品中間檢測、產(chǎn)品出廠檢測、工地安裝檢測，按規(guī)范DL/T5018-94、DL/T5019-94要求進行。
4、灌漿施工試驗
（1）漿液試驗
包括漿液配制程序、拌制時間、比重測定、流動性、沉淀穩(wěn)定性、凝結(jié)時間和漿液結(jié)石的容重、強度、彈性模量和滲透性等。
（2）現(xiàn)場灌漿試驗
選一灌漿試驗區(qū)，確定布孔方式、孔深、灌漿分段、灌漿壓力等試驗參數(shù)。