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分別采用拱冠梁法、GADAP法、ANSYS有限元法等3種力學分析方法，進行了某拱壩結構應力穩(wěn)定計算，對該3種方法的原理、程序使用、參數(shù)輸入方式、工況設定及成果后處理等分別進行了比較詳細的總結，尤其強調了程序實用的一些技巧，有助于讀者進行拱壩結構計算分薪時選用、參考、對照……閱讀全文>

為研究順德三杯茶險段整治方案實施前后工程河段河勢、流態(tài)、流速、水位變化等情況，通過物理模型試驗對多個整治方案進行了測試和分析，試驗表明，各方案實施后三杯茶險段的河勢都有不同程度的改善，流速分布趨于均勻，主流線中（右）移，險工段河床沖刷強度減弱，工程效果良好……閱讀全文>

該文綜述了現(xiàn)有振動安全判據(jù)存在的問題和不足，如單一考慮質點振動速度的大小，不能全面反映爆破地震對建（構）筑物作用的內在規(guī)律，因此，應考慮建筑物本身的自振頻率和結構本身的安全儲備……閱讀全文>

采用4組特征水文條件，進行騮崗涌特大橋工程建設前后的清水定床試驗研究，分析橋址附近水動力特征的變化……閱讀全文>

以廣州市海珠區(qū)河網(wǎng)水系為例,建立了城市感潮河網(wǎng)水動力學和水質模型。利用換水率、換水周期等指標研究了該感潮河網(wǎng)地區(qū)提高城市水環(huán)境諸多措施的改善效果�！�…閱讀全文>

列舉了修建水庫、生活用水劇增及河床挖沙等對河道水文特性影響顯著的人類活動,探討了人類活動是如何通過作用于自然演變因子從而對徑、潮動力的變化產生影響�！�…閱讀全文>

基于Are Hydro和Groundwater數(shù)據(jù)模型的數(shù)據(jù)整合理念，以柴達木盤地的香日德河流域作為樣例，構建了香日德河流域的水資源地理數(shù)據(jù)庫。使用該數(shù)據(jù)庫能夠幫助我們更加深刻理解當?shù)氐牡乇�、地下水循環(huán)，為當?shù)亓饔虻目茖W管理和決策提供支持。 ……閱讀全文>

沙紋波陡與波浪水質點近底床水平運動方向的軌跡直徑、波浪流的無量綱切應力等呈函數(shù)關系，其對稱性與波浪的底部質量輸移速率和水質點近底床的水平方向運動速率的比值有關，隨著比值的增大，沙紋的不對稱性增大�！�…閱讀全文>

掌握北江流域現(xiàn)有主要水利工程情況,結合北江下游防洪體系的任務,探討充分利用現(xiàn)有主要水利工程實現(xiàn)聯(lián)合調度,達到防洪優(yōu)化調度及水資源優(yōu)化配置的目的�！�…閱讀全文>

經驗證,數(shù)值波浪水槽中具備最優(yōu)消波參數(shù)組合的斜坡孔隙結構結合Sommerfeld條件對于規(guī)則波具有較好的消波效果�！�…閱讀全文>

優(yōu)化各水工建筑物的體形尺寸,有效改善了吸水室內水流流態(tài)及流速分布的不均勻性,實現(xiàn)吸水室均勻、平穩(wěn)、無渦的水流流態(tài),提出有利于循環(huán)水泵安全、高效運行、投資較省的泵房工程布置方案……閱讀全文>

根據(jù)水閘周圍的環(huán)境和地質條件，通過試驗確定最適宜的CFG樁施工工藝及施工參數(shù)；對實施過程中出現(xiàn)的樁超徑、超長、偏位、短樁及卡鉆問題，提出了處理措施……閱讀全文>

采用三維實體模型計算分析了地鐵列車振動對附近某電排站及堤圍的影響，計算了周圍不同位置、不同深度位置處的振動響應，分析了地鐵列車運行產生的噪音對周圍環(huán)境的影響，并在此基礎上，分析研究了減小鐵路振動與噪聲影響的措施，可為類似工程提供借鑒……閱讀全文>

通過對某水閘的圍堰進行穩(wěn)定計算分析及滲流分析計算，提出合理的分析方法，特別是通過反算等方法確定地質參數(shù)，確保水閘施工安全，對以后此類工程分析方法具有可借鑒的工程經驗……閱讀全文>

為了使設計的閘門自振頻率遠離水流的高能脈動主頻率段，以保證閘門的安全，采用三維有限元的數(shù)值方法，考慮流固耦合作用，得出了弧形銅閘門在不同開度下的自振頻率和振型模態(tài)特性……閱讀全文>

該文對沙河涌補水工程方案進行優(yōu)化研究,確定最佳補水流量和時段,建立河段內泵站、閘群、橡膠壩等多種工程設施的科學優(yōu)化調度方案,其試驗研究成果可供類似的工程設計和施工參考。……閱讀全文>

通過多方案的試驗研究,提出了適合工程實際的"差動式挑流鼻坎"方案,較好地減輕了溢洪道下游消能防沖的沖刷問題……閱讀全文>

以Aron and Stommel提出的混合長度理論為基礎,采用韓曾萃將其應用于錢塘江河口的潮泛系數(shù)的推導公式,分析了在錢塘江河口在治江圍涂后氯度的日平均值、日最大值及其年際變化……閱讀全文>

采用主成分分析法,對珠江西北江三角洲主要控制站的流量序列進行變化分析,根據(jù)第二主成分的得分序列,結合對三水和馬口兩站徑流量的分析……閱讀全文>

利用交替方向隱格式（ADI法）,首先對工程海域潮流場進行了數(shù)值模擬,進而建立了工程海域疏浚懸浮物的二維輸運——擴散模型,并應用于汕尾電廠進港航道疏浚區(qū)的懸浮物輸運擴散數(shù)值模擬預測,根據(jù)預測結果分析了進港航道疏浚區(qū)施工期間懸浮物對附近水環(huán)境的影響……閱讀全文>