摘要：航道整治工程項(xiàng)目實(shí)施中，要充分重視對(duì)成本控制管理工作，唯有做好全面預(yù)算與成本管控，才能確保項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的最大化，從而助推企業(yè)的良好發(fā)展。由于成本控制管理中的因素眾多，加之航道整治工程項(xiàng)目的特殊性，所以無法采取統(tǒng)一化的成本管控手段�；�于此，本文將主要針對(duì)當(dāng)前航道整治工程項(xiàng)目成本控制管理中暴露出的不足以及具體的完善措施予以探討，希望為從業(yè)同行提供參考。

關(guān)鍵詞：瀾滄江；航道施工；安全管控

項(xiàng)目成本控制管理工作屬于工程項(xiàng)目建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會(huì)對(duì)項(xiàng)目最終產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益形成直接影響，從而促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。而在許多航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)中，其項(xiàng)目成本控制管理工作水平偏低，導(dǎo)致對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的提升形成制約。因此，文本主要針對(duì)目前航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)中的成本控制管理問題及完善對(duì)策展開分析，以期找到助力航道整治工程建設(shè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的有效途徑。

1航道整治工程項(xiàng)目成本控制管理的現(xiàn)狀

1.1成本管控意識(shí)有待提高。隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑施工行業(yè)也面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭，實(shí)際上項(xiàng)目承包下來的利潤點(diǎn)非常低，所以必須要做好每個(gè)項(xiàng)目的成本管控才能夠保證經(jīng)濟(jì)效益的最大化。盡管大多數(shù)建設(shè)企業(yè)都采取了承包責(zé)任制管理手段，但從實(shí)際制度落實(shí)效果以及相關(guān)人員的工作責(zé)任心來看，成本管控效果并不盡人意，許多成本管控工作中暴露出合同不明、成本管控意識(shí)不強(qiáng)等弊端。

1.2成本管理從業(yè)者素質(zhì)有待提高。航道整治工程項(xiàng)目的成本控制管理是一項(xiàng)復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，對(duì)從業(yè)者的專業(yè)知識(shí)要求較高，但由于此類復(fù)合型人才的匱乏，許多從業(yè)者懂施工但不懂商務(wù)，或是懂商務(wù)卻不懂施工。許多項(xiàng)目部的成本控制管理職位安排給無從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生，但只有理論知識(shí)而缺乏現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)踐是無法做好該項(xiàng)工作的，從而造成航道整治工程項(xiàng)目成本控制管理出現(xiàn)疏漏。故亟待提高成本管理者的安全素質(zhì)。

1.3施工材料、機(jī)械設(shè)備管理水平有待提升。從實(shí)際情況來看，一般航道整治工程項(xiàng)目施工建設(shè)中所用材料的費(fèi)用會(huì)占到工程總投入的60%左右，也讓我們認(rèn)識(shí)到對(duì)材料的管理會(huì)給航道整治工程項(xiàng)目的成本控制管理工作帶來極大的影響。但從材料管理現(xiàn)狀來看，還存在出入庫混亂、亂堆亂放、部分材料長時(shí)間積壓、未能分類放置等情況，導(dǎo)致材料損耗無形增加，利用效率非常低；由于施工工序的銜接，節(jié)點(diǎn)工期的延誤、機(jī)械設(shè)備管理維修保養(yǎng)等原因，造成機(jī)械設(shè)備的閑置臺(tái)班增加，而這些方面的不足帶來的則是成本的浪費(fèi)。

1.4成本核算方法有待完善。從我國各級(jí)水工工程項(xiàng)目施工管理的現(xiàn)狀來看，均存在不同程度的成本核算方法方面的問題。比如，許多企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中，所采取的成本核算模式為最簡單的“報(bào)賬式”或者是“比對(duì)式”，重點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目的過程性成本與總結(jié)性成本展開核算。而究其本質(zhì)來看，以上兩種成本核算方式只不過是對(duì)傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)方式的拓展，落實(shí)到大中型的航道整治工程項(xiàng)目方面，并不能對(duì)過程性成本支出展開精準(zhǔn)的核算與控制，所以實(shí)際發(fā)揮的成本管控效果并不明顯，也無法對(duì)項(xiàng)目的實(shí)際投入成本科學(xué)反應(yīng)。

2航道整治工程項(xiàng)目成本控制管理的完善措施

2.1健全成本控制管理制度。水工工程建設(shè)企業(yè)需要結(jié)合實(shí)際情況，在不違反政策與法律法規(guī)的前提下，進(jìn)一步健全建設(shè)施工中的成本控制體系，同時(shí)各部門需要通力合作，將成本控制列為項(xiàng)目建設(shè)的總體目標(biāo)，對(duì)各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行全程把控，結(jié)合工藝流程去完成對(duì)航道整治工程項(xiàng)目成本的把控。同時(shí)，政府部門對(duì)企業(yè)成本與造價(jià)的制定要從過去的指令性管理轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)性管理，并且引導(dǎo)性價(jià)格要結(jié)合市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)去變化，進(jìn)而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下去保證項(xiàng)目成本控制管理的靈活性。

2.2加強(qiáng)航道整治工程項(xiàng)目管理。做好航道整治工程項(xiàng)目管理工作，同樣是對(duì)其項(xiàng)目成本進(jìn)行良好控制的措施，有必要對(duì)航道整治工程項(xiàng)目展開分包競(jìng)標(biāo)。同時(shí)，在各分項(xiàng)工程競(jìng)標(biāo)期間，企業(yè)部門需要從中扮演好監(jiān)督與審核的重要角色，保證競(jìng)標(biāo)的公平性與合法性，尤其是對(duì)分包合同予以規(guī)范，所列出的重要內(nèi)容要與法律法規(guī)相符，明確合同雙方的關(guān)系，避免出現(xiàn)不必要的糾紛。同時(shí)，在航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)期間要明確所有工作人員的職責(zé)，確保問題發(fā)生能夠第一時(shí)間找到責(zé)任相關(guān)人員。

2.3航道整治工程控制成本目標(biāo)的基本途徑。只有查找有效途徑，才能實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。為有效降低項(xiàng)目成本，須采取以下辦法和措施進(jìn)行控制：完善企業(yè)成本管理體系，控制工程施工成本；采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗，提高機(jī)械化操作水平等，控制工程施工成本；采取經(jīng)濟(jì)措施，控制工程施工成本；加大質(zhì)量管理力度，降低返工率，控制工程施工成本；加強(qiáng)合同管理力度，控制工程施工成本；要充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)標(biāo)書中主要的施工技術(shù)方案進(jìn)行調(diào)整，以尋求較為經(jīng)濟(jì)可靠的方案，降低工程成本。針對(duì)每個(gè)航道整治工程的工程特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式，項(xiàng)目管理人員組織，作業(yè)環(huán)境，施工機(jī)械等要素分析，找準(zhǔn)降低成本控制的途徑，從而有效降低航道整治工程項(xiàng)目的成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

2.4采取高效的成本核算方式。為進(jìn)一步提升航道整治工程項(xiàng)目的成本控制管理效果，筆者認(rèn)為在管理實(shí)踐當(dāng)中應(yīng)當(dāng)高度重視對(duì)更為高效的成本核算方式進(jìn)行引入，基于成本核算的角度著手去強(qiáng)化項(xiàng)目成本的全過程核算管理，改變以往過于低效、落后的成本核算手段。具體來講，水工工程項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)需要結(jié)合自身實(shí)情去采取針對(duì)性的成本核算手段。比如，針對(duì)需要展開精確定量成本核算管理的航道整治工程項(xiàng)目，企業(yè)管理人員可嘗試啟用ABC成本核算法或是DABC成本核算法，可按照如下流程：確認(rèn)損耗成本，展開分類計(jì)量；判別成本作業(yè)，規(guī)劃成本作業(yè)庫；對(duì)成本作業(yè)動(dòng)因進(jìn)行界定，從而形成產(chǎn)出成本流程，最終對(duì)項(xiàng)目建設(shè)成本展開定量化管理。

2.5科學(xué)管理航道整治工程建設(shè)材料。航道整治工程項(xiàng)目的成本控制管理還需要重視施工建設(shè)期間對(duì)各項(xiàng)材料展開嚴(yán)格管控，結(jié)合規(guī)章制度對(duì)所有材料進(jìn)行定期清點(diǎn)，切不可出現(xiàn)材料長時(shí)間積壓的情況，否則材料的利用率不高便會(huì)提升工程項(xiàng)目的成本。具體來講，航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)中對(duì)施工材料的管控，要保證所有材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等都符合設(shè)計(jì)要求，并且要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)展開嚴(yán)格監(jiān)督，保證不會(huì)出現(xiàn)材料浪費(fèi)，也必須按照工藝流程作業(yè)，從而避免出現(xiàn)返工情況。同時(shí)，施工材料的采購?fù)瑯有枰�貨比三家，在保證質(zhì)量的前提下去盡可能將價(jià)格談到最低，而部分關(guān)鍵性的重要材料則需要選擇長期合作供應(yīng)商進(jìn)行集中采購。在項(xiàng)目開始施工前，還需結(jié)合設(shè)計(jì)方案圖紙去展開成本預(yù)算，其中材料需求要科學(xué)規(guī)劃，保證不會(huì)因?yàn)椴牧戏矫娴膯栴}對(duì)航道整治工程的施工形成影響。

2.6培養(yǎng)和提高從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)。對(duì)于從事航道整治工程項(xiàng)目成本控制管理工作的人員，一定要對(duì)其專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行把關(guān)，因此企業(yè)需要加大力度定期對(duì)工作人員展開專業(yè)能力培訓(xùn)，進(jìn)而促進(jìn)從業(yè)人員專業(yè)能力的提升，促使其對(duì)航道整治工程項(xiàng)目成本控制管理有更為明確的認(rèn)知。比如，可組織從業(yè)人員外出參加培訓(xùn)、誠邀相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜仪皝碇v座等方式，以外部引進(jìn)高素質(zhì)財(cái)務(wù)控制人員和內(nèi)部加強(qiáng)在職繼續(xù)教育培訓(xùn)的雙重手段去加強(qiáng)成本管控人員的能力，組建綜合素質(zhì)能力過硬的人才隊(duì)伍，逐步提高對(duì)成本管理控制的效果。

3結(jié)束語

綜上所述，加強(qiáng)對(duì)航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)中的成本控制管理，是保證航道整治工程順利完工的基礎(chǔ)，更是提升建設(shè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。因此在航道整治工程項(xiàng)目的建設(shè)期間，要對(duì)成本控制管理存在的問題加以審視且重視，采取合理措施去嚴(yán)格管控投入成本，對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用展開監(jiān)督，需要通過全員參與，并對(duì)施工項(xiàng)目各階段全過程進(jìn)行成本管理，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、合同等措施來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本計(jì)劃，從而有效縮減航道整治工程項(xiàng)目的成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

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