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校園道路是連接宿舍和圖書館的紐帶，所以此次試驗需要分析下面三個問題，前面兩個問題是基礎(chǔ)，第三個問題是分析的重點。……閱讀全文>

測斜管可采用鋁合金或塑料管，其彎曲性能應以適應被測主體的位移情況為適宜。測斜管內(nèi)縱向的十字導槽應潤滑順直，管端接口密合�！�…閱讀全文>

甘孜州的特殊地質(zhì)構(gòu)造、氣候條件以及人類長期的生產(chǎn)活動, 導致區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境脆弱, 地質(zhì)災
害頻繁發(fā)生�！�…閱讀全文>

折多山花崗巖作為鮮水河斷裂帶活動的同構(gòu)造花崗巖為藏東地區(qū)高原隆升和構(gòu)造演化提供了重要信息�！�…閱讀全文>

大地構(gòu)造成礦學主要介紹大地構(gòu)造環(huán)境與礦產(chǎn)成因的關(guān)系的一門學科�！�…閱讀全文>

該建筑物為高級商務辦公綜合樓，樓頂設(shè)有直升飛機停機坪，主樓地上25層，高95.0m,框筒結(jié)構(gòu)，裙樓為4層商業(yè)餐廳、大堂，框架結(jié)構(gòu)，主裙房均設(shè)2層地下室，予估基礎(chǔ)埋深9.0m……閱讀全文>

根據(jù)現(xiàn)場的實際特點及擬拆除的結(jié)構(gòu)特點，為保證不對東側(cè)保留結(jié)構(gòu)造成損壞，本次拆除時，對西側(cè)主體采取PC400LC加長臂液壓剪進行拆除，當拆除至東側(cè)結(jié)構(gòu)時改由人工進行拆除�！�…閱讀全文>

其中樁板式擋土墻采用60根抗滑樁，抗滑樁尺寸為1.5m×2m，中心間距5m，A型樁22根，樁身長15m，埋深6m；B型樁38根，樁身長18m，埋深7m�！�…閱讀全文>

巖溶塌陷是我國巖溶地區(qū)主要地質(zhì)災害類型，本課件從巖溶塌陷的類型、主要影響因素、主要觸發(fā)因素觸發(fā)，系統(tǒng)介紹巖溶塌陷形成演化和發(fā)育分布規(guī)律……閱讀全文>

古蹟北投丹鳳山標高約兩百一十公尺，擁有兩千多萬年前的沉積巖層，是認識臺北地質(zhì)及自然生態(tài)植物理想地方……閱讀全文>

本治理工程主要包括崩塌堆積體治理和危巖治理。崩塌堆積體主要包括A、B、C區(qū)：A區(qū)后緣張拉裂縫區(qū)域采用粘土生石灰填縫，并在A區(qū)公路內(nèi)側(cè)設(shè)置高6.5米的衡重式擋墻；……閱讀全文>

白樹溝泥石流為第四系洪積層及泥石流堆積物。由散砂、砂礫卵石及砂質(zhì)粘土、粘質(zhì)砂土組成，夾漂礫。大田鄉(xiāng)火燒坡滑坡土質(zhì)滑坡，平面形態(tài)呈不規(guī)則半圓形�！�…閱讀全文>

一般的地質(zhì)測量，如測量目的物的方位、巖層空間位置、山的坡度等，均用地質(zhì)羅盤儀。這是地質(zhì)工作者必須掌握的工具。地質(zhì)羅盤儀式樣較多，但其原理和構(gòu)造大體相同�！�…閱讀全文>

對于巖土工程的勘察過程，我們不可避免的會遇到有關(guān)軟土地基的地質(zhì)問題……閱讀全文>

地鐵巖土工程勘察工作按勘察階段的不同分為可行性研究階段、初步勘察階段、詳細勘察階段、（施工過程中）補充勘察階段�！�…閱讀全文>

根據(jù)地質(zhì)勘察資料顯示，工程場地范圍內(nèi)主要分布有填筑土層、全新統(tǒng)海相沉積層、上更新統(tǒng)河流相沖洪積層、海陸交互相沉積層、上更新統(tǒng)河流相沖洪積層、第四系殘積層�！�…閱讀全文>

隧道于洮河右岸岷縣奈子溝村東側(cè)山坡（DK201+820）進洞，在岷縣正龍骨料飼料廠后山坡（DK206+955）出洞。隧道全長5135m。該隧道為雙線隧道�！�…閱讀全文>

區(qū)內(nèi)位于云開隆起帶，自基底形成之后，經(jīng)歷了自晉寧期以來的長期而復雜的變質(zhì)演化歷史，于加里東期形成的變質(zhì)核雜巖或穹隆構(gòu)造，奠定了云開隆起區(qū)的基本結(jié)構(gòu)格局。地層走向北西—南東……閱讀全文>

若存在軟弱土層地段需進行加固；沿線不存在危害線路穩(wěn)定的不良地質(zhì)現(xiàn)象，總體而言全路段路基工程地質(zhì)條件較好。全路段共有橋梁31座及互通1處，擬采用樁基礎(chǔ)；隧道長度2.7km�！�…閱讀全文>

蓄水池包括蓄水池圍堤及防滲系統(tǒng)、加壓泵站建筑物等。蓄水池占地19.78hm2，總?cè)莘e94.6萬m3，有效容積90萬m3，設(shè)計水深7.5m，池底高程0.00m，設(shè)計蓄水位7.50m�！�…閱讀全文>