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擬建建筑物為A、B雙子樓和4層裙房組成，擬建建筑物首層平面尺寸為89.6m×58.0m。地上26層，地下2層為車庫，框架剪力墻結構……閱讀全文>

某地鐵車站結構設計包括程概況、結構設計的技術標準、結構選型、結構計算、結構設計計算書……閱讀全文>

465546工程；屬于結構;地上0層;地下0層；建筑高度：0m；標準層層高：0m ；總建筑面積：0平方米；總工期：0天；施工單位：XX、本工程由投資建設，設……閱讀全文>

通過玉環(huán)坎門防波堤工程中的應用、觀察、比較，結果顯示此方法費用省、工期短、沉移少、效益好．能夠比較徹底的置換淤泥層,夯實堆石體,形成符合設計要求的各部位尺寸及深度．……閱讀全文>

環(huán)境工程地質:淺談巖溶塌陷成因與治理措施、土質邊坡極限分析徑向條分法研究、我國巖溶塌陷研究綜述、巖溶塌陷的類型_成因機制及防治途徑_兼論武漢市巖溶塌陷勘查工作要點……閱讀全文>

某煤礦地質勘探施工圖紙包括剖面采區(qū)、地面生產(chǎn)系統(tǒng)、斷面圖、井底車場、井下消防灑水系統(tǒng)、剖面開拓、煤礦地面總布置圖等……閱讀全文>

本次勘察的主要目的是查明xxx坪至xx改建公路工程的工程地質條件，重點是查明隧道、橋梁等工點的工程地質條件，分工點進行工程地質評價，為設計提供所需參數(shù)……閱讀全文>

擬建建筑物為三棟1層標準倉庫。擬建倉庫均為102×54m，高8m，跨度均為27m，均為框架結構，單柱荷載均為700kN�！�…閱讀全文>

本文以太原市有關高層建筑場地地脈動和剪切波速測試資料為研究基礎，采用數(shù)理統(tǒng)計方法，對其中的地脈動特征周期值進行了分析……閱讀全文>

無任務書、無勘察技術要求； 建筑物沒有基礎埋深、沒有標高、沒有基底壓力等，勘察工作缺少依據(jù)，影響濕陷性計算及報告書有關章節(jié)的分析評價……閱讀全文>

礦區(qū)水文地質工程地質勘查和環(huán)境地質調查評價應與礦產(chǎn)地質勘查工作階段相適應，分為普查、詳查和勘探三個階段。……閱讀全文>

工程地質學教程包括活斷層和地震工程地質、斜坡變形、巖溶工程地質研究、泥石流工程地質研究、河流侵蝕和淤積的工程地質、滲透變形、汶川地震……閱讀全文>

工程巖體力學包括巖石的基本物理力學性質、巖石動力學基礎、巖體的基本力學性質、工程巖體分類、巖體的初始應力狀態(tài)……閱讀全文>

而基坑的支護形式則采用了三種支護方式——土釘、錨桿和排樁加腰梁。在周邊有高層就按住的一側，由于土壓力較大則采用排樁加腰梁的支護形式�！�…閱讀全文>

第一段(巳1。尢底部為3m厚的灰白色鋁三頁巖�ロ搸r中含有球歟黃鐵礦結核和星散黃鐵礦顆粒。蕓上為深灰、灰褐色�セ疑�頁巖和灰黃色細矽巖�シ畚鶐r互層夾煤層�！�…閱讀全文>

地下工程，廣義上來講，是指建造在地下（巖體或土體中）的所有建筑物，但是一般把礦井和礦山巷道等地下構筑物排除，單指建造在地下的工業(yè)、交通、民用和軍事建筑物；……閱讀全文>

根據(jù)勘察對象的不同，可分為：水利水電工程（主要指水電站、水工構造物的勘察）、鐵路工程、公路工程、港口碼頭、大型橋梁及工業(yè)、民用建筑等�！�…閱讀全文>

在帶隊老師的帶領下，我們于10月22號到地鐵十號線的施工現(xiàn)場進行參觀學習，領略隧道巖土工程的震人心魄的魅力，并學習隧道的一些基本知識�！�…閱讀全文>

擬建物大致呈矩形14.5m×7m，高度4F，框架結構，擬采用獨立柱基礎，單柱最大柱荷載約2000kN/柱，預計擬建室外整平標高與現(xiàn)有自然地表相近�！�…閱讀全文>

屬于浙東低山丘陵的天臺山脈，在嵊縣東北方向分成二支入寧波西部，稱為四明山脈，它綿延于余姚市、奉化縣和鄞縣境內，構成低山丘陵區(qū)，因此統(tǒng)稱為四明山區(qū)�！�…閱讀全文>