摘要:基于計(jì)算流體力學(xué)(CFD)理論,利用Fluent流體力學(xué)分析軟件分別從三種不同風(fēng)向角和四種屋面坡角對(duì)大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬分析,得出該類屋蓋表面局部風(fēng)壓系數(shù)分布情況,計(jì)算得出屋蓋表面體型系數(shù)。通過(guò)歸納和總結(jié),得出局部風(fēng)壓系數(shù)在不同風(fēng)向角和屋面坡角下的變化規(guī)律與該類屋面結(jié)構(gòu)的體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式。通過(guò)與某工程的風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,證明該體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式可以為實(shí)際工程的抗風(fēng)設(shè)計(jì)提供參考。
隨著日益增多的大跨度建筑出現(xiàn),結(jié)構(gòu)類型也越來(lái)越復(fù)雜,而風(fēng)荷載是這些結(jié)構(gòu)的主要控制荷載之一。我國(guó)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 50009-2012)[1](以下簡(jiǎn)稱《荷載規(guī)范》)只給出了部分常規(guī)結(jié)構(gòu)的體型系數(shù)取值,但對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的體型系數(shù)并未明確規(guī)定。目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于大跨屋蓋結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)研究較多,例如聶少鋒等[2]采用風(fēng)洞試驗(yàn)方法研究了不同因素對(duì)低層雙坡屋面和四坡屋面建筑的體型系數(shù)的影響;李元齊等[3]總結(jié)了幾種典型結(jié)構(gòu)的屋面形狀和幾何特征與風(fēng)壓分布之間的規(guī)律。但是大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)遭風(fēng)荷載破壞的事故還是屢見(jiàn)不鮮,如2002年鄭州體育場(chǎng)遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊,直接損失達(dá)240多萬(wàn);2004年,“云娜”臺(tái)風(fēng)使溫州大學(xué)體育場(chǎng)看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)發(fā)生整體破壞。說(shuō)明目前大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)理論還不夠成熟,在這種背景下,本文依托CFD數(shù)值模擬計(jì)算平臺(tái)[4-5]從不同風(fēng)向角和屋面坡角對(duì)大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,得出體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式,為實(shí)際工程提供抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)。
1 大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬分析
1.1 計(jì)算模型
本文將從不同風(fēng)向角、屋面坡角等方面對(duì)大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析。設(shè)計(jì)了風(fēng)向角β分別為0°、45°和90°,屋面坡角θ分別為15°、25°、30°和45°,共12組不同工況模型,模型的長(zhǎng)、寬、高均為60m、30m、12m,單錐體的長(zhǎng)、寬為20 m、30 m。對(duì)屋蓋區(qū)域進(jìn)行分區(qū),分為A1、A2、A3、A4、B1、B2、B3、B4、C1、C2、C3和C4共12個(gè)區(qū)域。具體設(shè)計(jì)方案如表1所示,模型示意如圖1所示,分區(qū)示意如圖2所示。
1.2 計(jì)算域選取及網(wǎng)格劃分
本文選擇計(jì)算域的高度=10H(H為建筑物的高度),寬度范圍在7B~8B(B為建筑物的寬度),長(zhǎng)度范圍在(19H+L)~(20H+L)(L為建筑物的長(zhǎng)度),其阻塞率小于3%,建筑物位于縱向流域的1/3處。網(wǎng)格劃分采用分區(qū)混合網(wǎng)格劃分方法,即計(jì)算流域邊界面和建筑物表面采用三角形非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格單元進(jìn)行離散,體網(wǎng)格采用四面體結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。計(jì)算域與網(wǎng)格劃分如圖3所示。
1.3 邊界條件及湍流模型
入口邊界條件采用速度入口邊界條件[6],采用UDF(用戶自定義函數(shù))編程與Fluent實(shí)現(xiàn)對(duì)接,流程圖如圖4所示;出口邊界條件采用完全發(fā)展出流邊界條件;計(jì)算域頂部和兩側(cè)邊界條件采用自由滑移壁面條件;建筑物表面和地面邊界條件采用無(wú)滑移壁面條件。根據(jù)雷諾時(shí)均法,采用SST-k-ω湍流模型中的物理模型進(jìn)行計(jì)算及分析。
式中:z為任一高度;z0為標(biāo)準(zhǔn)參考高度,取10m;U0為標(biāo)準(zhǔn)參考高度處的平均風(fēng)速,取23.66 m·s-1;α為地面粗糙度指數(shù),取0.16;Uz為任一高度處的平均風(fēng)速;l為湍流特征尺度;I為湍流強(qiáng)度;ε為湍流耗散率值;k為湍流動(dòng)能。
1.4 求解結(jié)果判定
本文采用SIMPLE壓力修正法[7],該方法的實(shí)質(zhì)是迭代法。計(jì)算至控制方程相對(duì)迭代殘差下降4個(gè)量級(jí)即可認(rèn)為結(jié)果收斂。同時(shí)監(jiān)測(cè)到建筑物表面平均風(fēng)壓力值基本不發(fā)生變化時(shí),即認(rèn)為計(jì)算流場(chǎng)已進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。在Fluent中殘差的概念是網(wǎng)格單元各個(gè)面的通量之和。
式中:φni.j為第n次迭代之后的網(wǎng)格單元面上通量。
1.5 計(jì)算結(jié)果及分析
1.5.1 局部風(fēng)壓系數(shù)分布
利用Fluent流體力學(xué)分析軟件得到建筑物表面的風(fēng)壓力分布結(jié)果,然后根據(jù)《荷載規(guī)范》中局部風(fēng)壓系數(shù)計(jì)算公式,利用后處理軟件對(duì)風(fēng)壓系數(shù)進(jìn)行處理,得到大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)在不同風(fēng)向角和屋面坡角下的局部風(fēng)壓系數(shù)等值線分布情況。鑒于篇幅,圖5只給出了連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)模型在90°風(fēng)向角下的風(fēng)壓系數(shù)等值線分布情況。
可以看出:θ<30°時(shí),整個(gè)區(qū)域均為負(fù)壓;θ>30°時(shí),除了C4區(qū)和極個(gè)別地方出現(xiàn)正壓外,其余區(qū)域均為負(fù)壓。屋面A1、A2、B1、B2、C1和C2在θ<25°時(shí),風(fēng)壓系數(shù)絕對(duì)值逐漸減小,θ>25°時(shí)風(fēng)壓系數(shù)絕對(duì)值逐漸增加;屋面A3、B3和C3區(qū)最大負(fù)壓發(fā)生在θ=15°時(shí),最小負(fù)壓發(fā)生在θ=25°時(shí);屋面A4和B4區(qū)最大負(fù)壓發(fā)生在θ=15°時(shí),最小負(fù)壓發(fā)生在θ=30°時(shí);屋面C4區(qū)風(fēng)壓系數(shù)隨著θ的增大逐漸增加,且由15°坡角的最小負(fù)壓逐漸增加到45°坡角的最大正壓,最小負(fù)壓為-0.79左右,最大正壓為0.58左右。
1.5.2 體型系數(shù)分布
實(shí)際工程中,一般采用面上的平均風(fēng)壓系數(shù)[8],《荷載規(guī)范》中稱其為體型系數(shù),可按式(7)計(jì)算體型系數(shù)。
式中:μs為體型系數(shù);Cpi為第i測(cè)點(diǎn)的風(fēng)壓系數(shù);Ai為第i測(cè)點(diǎn)所屬表面面積;A為所計(jì)算表面的總面積,或迎風(fēng)面總面積。
表2給出了A1區(qū)在β=0°與θ分別為15°、25°時(shí)的體型系數(shù)計(jì)算結(jié)果,其余各分區(qū)根據(jù)該方法計(jì)算出不同工況時(shí)的體型系數(shù),然后處理得出各分區(qū)風(fēng)荷載體型系數(shù)隨β和θ的變化曲線。如圖6所示。
以屋面A1區(qū)為例可以看出,當(dāng)β分別為0°和45°時(shí),A1區(qū)的體型系數(shù)隨θ的增大而增大,最大負(fù)值發(fā)生在15°屋面坡角時(shí),最大正值發(fā)生在45°屋面坡角時(shí)。而當(dāng)β=90°時(shí),變化規(guī)律不同于前兩種風(fēng)向角,這是因?yàn)樵谇皟煞N風(fēng)向角情況下,A1區(qū)為迎風(fēng)面;當(dāng)β=90°時(shí),A1區(qū)為側(cè)風(fēng)面,隨θ的增大體型系數(shù)絕對(duì)值逐漸增大。
1.5.3 體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式
以屋面A1和A2區(qū)為例,得到體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式。
1) 當(dāng)A1區(qū)θ≤25°時(shí),按最不利風(fēng)向角β=0°進(jìn)行線性插值計(jì)算,取
同理,計(jì)算得出25°<θ<30°與θ≥30°的體型系數(shù)計(jì)算公式,整理得出A1區(qū)在各屋面坡角情況下的體型系數(shù)μs計(jì)算公式:
A2區(qū)在屋面坡角θ≤25°與25°<θ<30°時(shí)的體型系數(shù)計(jì)算公式可根據(jù)A1區(qū)的處理方法處理。
當(dāng)θ≥30°,由于體型系數(shù)隨θ的變化改變不明顯,所以按最不利風(fēng)向角β=0°取常數(shù)μs=
-0.65。整理得出A2區(qū)在各屋面坡角下的體型系數(shù)μs計(jì)算公式:
按照這一規(guī)律:在各分區(qū)體型系數(shù)變化較小時(shí),可按最不利風(fēng)向角取常數(shù),體型系數(shù)變化較大時(shí),可按最不利風(fēng)向角進(jìn)行線性插值計(jì)算?偨Y(jié)和歸納出連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)體型系數(shù)各分區(qū)隨β和θ變化的實(shí)用計(jì)算公式,如表3所示。在實(shí)際抗風(fēng)設(shè)計(jì)中,可分別按表中數(shù)值和計(jì)算公式求得各分區(qū)的體型系數(shù)。
2 張家界荷花機(jī)場(chǎng)新航站樓風(fēng)洞試驗(yàn)
2.1 工程概況
張家界荷花機(jī)場(chǎng)位于張家界市,該機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目被列入國(guó)家和湖南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,屬于“湖南省省長(zhǎng)一號(hào)工程”。該機(jī)場(chǎng)新航站樓由1個(gè)主樓、2個(gè)連廊和2個(gè)指廊組成,如圖7所示。
張家界荷花機(jī)場(chǎng)風(fēng)洞試驗(yàn)在汕頭大學(xué)的一座串置雙試驗(yàn)段閉口回流型的大氣邊界層風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行。按設(shè)計(jì)部門(mén)要求上游地貌按B類地貌模擬,指數(shù)律平均風(fēng)速廓線的指數(shù)α為0.16,并保證流場(chǎng)在不同高度有足夠的湍流度。風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)P腿鐖D8所示。
2.2 風(fēng)洞試驗(yàn)局部風(fēng)壓系數(shù)分析
由于本文主要研究錐形屋面結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載體型系數(shù),所以本文利用軟件只處理機(jī)場(chǎng)主樓部分風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)[9],得出局部風(fēng)壓系數(shù)等值線圖。主樓連續(xù)三錐體屋面的分區(qū)情況同1.1節(jié),A1~A4區(qū)和C1~C4區(qū)的屋面坡角為17°,B1~B4區(qū)的屋面坡角為27°。限于篇幅,圖9只給出了風(fēng)洞試驗(yàn)0°和90°風(fēng)向角的局部風(fēng)壓系數(shù)等值線圖。
2.3 風(fēng)洞試驗(yàn)體型系數(shù)分析
根據(jù)表3中的體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式計(jì)算出張家界機(jī)場(chǎng)航站樓主樓的體型系數(shù),然后與張家界航站樓的風(fēng)洞試驗(yàn)報(bào)告中的體型系數(shù)做比較,得出誤差值。結(jié)果如表4所示。
表4 數(shù)值模擬與風(fēng)洞試驗(yàn)體型系數(shù)對(duì)比
Tab.4 Comparison of the shape coefficient between numerical simulation and wind tunnel test
可以看出,由于體型系數(shù)實(shí)用計(jì)算公式采用考慮0°~90°中最不利風(fēng)向角進(jìn)行簡(jiǎn)化計(jì)算的,而風(fēng)洞試驗(yàn)在風(fēng)向角為0°時(shí),體型系數(shù)為最大負(fù)值,故將按最不利風(fēng)向角0°時(shí)風(fēng)洞試驗(yàn)的體型系數(shù)與實(shí)用計(jì)算公式得出的體型系數(shù)進(jìn)行對(duì)比,得出誤差值。最大的誤差值為21.7%,最小的誤差值為0.1%,誤差來(lái)源分析:
(1)風(fēng)洞試驗(yàn)中,張家界機(jī)場(chǎng)航站樓主樓除了錐體部分外,還有一部分的附屬結(jié)構(gòu)和兩個(gè)指廊,對(duì)于這些結(jié)構(gòu)在數(shù)值模擬分析中并未考慮,而這些結(jié)構(gòu)對(duì)主樓的風(fēng)壓分布都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
(2)數(shù)值模擬計(jì)算中,網(wǎng)格劃分的精度、邊界條件和湍流模型等條件的選取都會(huì)對(duì)最終結(jié)果產(chǎn)生影響。
根據(jù)陳水福等[10]所給出的數(shù)值模擬計(jì)算與風(fēng)洞試驗(yàn)的誤差普遍在20%~30%之間的研究結(jié)論,本文采用實(shí)用計(jì)算公式得出的體型系數(shù)與風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果的誤差在可控范圍之內(nèi),說(shuō)明實(shí)用計(jì)算公式具有一定的實(shí)際工程應(yīng)用價(jià)值。
3 結(jié) 論
本文通過(guò)對(duì)大跨度連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)值模擬分析,可以得出以下主要結(jié)論:
(1)得出了屋面區(qū)域各分區(qū)局部風(fēng)壓系數(shù)和體型系數(shù)隨不同風(fēng)向角和屋面坡角的變化規(guī)律。
(2)屋面體型系數(shù)隨屋面坡角和風(fēng)向角變化較小時(shí),可按最不利風(fēng)向角取常數(shù);變化較大時(shí),可按最不利風(fēng)向角進(jìn)行線性插值計(jì)算。
(3)在對(duì)連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)各個(gè)分區(qū)的體型系數(shù)進(jìn)行分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上,得出了屋面各分區(qū)在不同風(fēng)向角和屋面坡角情況下體型系數(shù)的實(shí)用計(jì)算公式,從而為連續(xù)三錐體屋面結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
參考文獻(xiàn)
[1]中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部.建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范:GB 50009-2012[S].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2012.Ministry of Housing and Urban-Rural Development of the People’s Republic of China.Load Code for Building Structures:GB 50009—2012[S].Beijing:China Architecture & Building Press,2012.(in Chinese)
[2]聶少鋒,周緒紅,石宇,等.低層坡屋面房屋風(fēng)荷載特性風(fēng)洞試驗(yàn)研究[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2012,33(3):118-125.DOI:10.14006/j.jzjgxb.2012.03.016.NIE Shaofeng,ZHOU Xuhong,SHI Yu,et al.Wind tunnel test study on wind load characteristics of low-rise sloping roof houses[J].Journal of Building Structures,2012,33(3):118-125.DOI:10.14006/j.jzjgxb.2012.03.016.(in Chinese)
[3]李元齊,胡渭雄,王磊.大跨度空間結(jié)構(gòu)典型形體風(fēng)壓分布風(fēng)洞試驗(yàn)研究現(xiàn)狀[J].空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào),2010,28(1):32-38.LI Yuanqi,HU Weixiong,WANG Lei.State-of-art:wind tunnel investigation on wind pressure distribution of long-span spatial structures with typical shapes[J].Acta Aerodynamics Sinica,2010,28(1):32-38.(in Chinese)
[4]焦燏烽,陳水福.低層四坡屋面房屋風(fēng)載體型系數(shù)的分析與實(shí)用計(jì)算[J].計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào),2007,24(3):312-317.JIAO Yufeng,CHEN Shuifu.Analysis and practical calculation of wind carrier type coefficient for low-rise four-slope roof buildings[J].Chinese Journal of Computational Mechanics,2007,24(3):312-317.(in Chinese)
[5]于敬海,韓鳳清,王瑩,等.大懸挑鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)洞試驗(yàn)與風(fēng)荷載數(shù)值模擬[J].天津大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與工程技術(shù)版),2016,49(增刊):22-27.DOI:10.11784/tdxbz201605018.YU Jinghai,HAN Fengqing,WANG Ying,et al.Numerical simulation of wind load and wind tunnel tests of large cantilever steel structures[J].Journal of Tianjin University (Science and Technology),2016,49 (Suppl.):22-27.DOI:10.11784/tdxbz201605018.(in Chinese)
[6]王福軍.計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)分析CFD軟件原理與應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,2004.WANG Fujun.Principle and application of CFD software for computational fluid dynamics analysis[M].Beijing:Tsinghua University Press,2004.(in Chinese)
[7]張學(xué)安.體育場(chǎng)主看臺(tái)懸挑屋蓋結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載研究[D].杭州:浙江大學(xué),2006.ZHANG Xue’an.Wind load study on cantilevered roof structure of stadium grandstand[D].Hangzhou:Zhejiang University,2006.(in Chinese)
[8]黃本才,汪叢軍.結(jié)構(gòu)抗風(fēng)分析原理及應(yīng)用[M].2版.上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,2008.HUANG Bencai,WANG Congjun.Principle and application of structural wind resistance analysis[M].2nd ed.Shanghai:Tongji University Press,2008.(in Chinese)
[9]汕頭大學(xué).張家界荷花機(jī)場(chǎng)新航站樓風(fēng)洞試驗(yàn)報(bào)告[R].汕頭:汕頭大學(xué),2010.Shantou University.Wind tunnel test report on the new terminal building of Zhangjiajie Lotus Airport[R].Shantou:Shantou University,2010.(in Chinese)
[10]陳水福,呂少琳.低層雙坡房屋屋面風(fēng)荷載的數(shù)值研究——坡角和高寬比影響的分析[J].浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2006,40(10):1738-1742.CHEN Shuifu,LYU Shaolin.Numerical study of wind loads on low rise gable roofed building roofs—analysis of roof pitch and height width ratio effects[J].Journal of Zhejiang University (Engineering Science),2006,40(10):1738-1742.(in Chinese)