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本文在闡述回填土施工方法的基礎(chǔ)上，總結(jié)了填土壓實(shí)的具體方法，并分析了影響填土壓實(shí)的因素，最后對(duì)土方回填的常見(jiàn)問(wèn)題和處理措施進(jìn)行了分析。隨著經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，大跨度結(jié)構(gòu)、高層、超高層建筑物越來(lái)越多，提高設(shè)計(jì)……閱讀全文>

1. 適用范圍適用于軟土地基加固處理施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 三通一平準(zhǔn)備。2.2 平整場(chǎng)地，清除地面雜物及地上和地下的一切障礙物，特別是建筑垃圾及建筑物的基礎(chǔ)構(gòu)造。遇明濱、塘及場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)抽水和清淤，分層夯實(shí)回……閱讀全文>

導(dǎo)言 錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)，通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。今天我們總結(jié)了錨桿施工要點(diǎn)，一起來(lái)看吧。施工技術(shù)要求關(guān)于布置錨桿的技術(shù)要點(diǎn)建筑施工人員一般會(huì)……閱讀全文>

01概述 基本問(wèn)題1.1 公路路基路面處置的基本原則1.1.1 準(zhǔn)確分析病害成因1.1.2 基于成因確定方案路基路面的病害處置，必須從病害成因入手，遵循有的放矢的針對(duì)性原則。路基路面病害處置是一個(gè)系列工程，往往具有綜合治……閱讀全文>

承臺(tái)指的是為承受、分布由 墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷�土平臺(tái)�？傮w施工方案原地貌標(biāo)高低于承臺(tái)底標(biāo)高的承臺(tái)，在施工樁基時(shí)已將施工平臺(tái)填筑至設(shè) 計(jì)承臺(tái)標(biāo)高底，因此承臺(tái)施工直接在 施工平……閱讀全文>

傳統(tǒng)的邊坡工程加固措施，大多采用砌石及噴混泥土等灰色工程，破壞了生態(tài)環(huán)境的和諧。隨著人們環(huán)境意識(shí)及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，生態(tài)護(hù)坡技術(shù)逐漸應(yīng)用到工程建設(shè)中�！�…閱讀全文>

深層攪拌水泥土圍護(hù)墻是采用深層攪拌機(jī)就地將土和輸入的水泥漿強(qiáng)行攪拌,形成連續(xù)搭接的水泥土柱狀加固體擋墻�！�…閱讀全文>

工程上所指的錨桿，通常是對(duì)受拉桿件所處的錨固系統(tǒng)的總稱。錨桿一般由錨頭、桿體(拉桿)及錨固體(段)三個(gè)基本部分組成。……閱讀全文>

深基坑支護(hù)工程設(shè)計(jì)一般要經(jīng)歷設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備工作、方案設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等階段，下面結(jié)合自己的幾年的工作經(jīng)歷寫(xiě)幾點(diǎn)體會(huì)�！�…閱讀全文>

公式：1.制梁速度（每日制梁場(chǎng)制梁數(shù)量）=制梁臺(tái)座數(shù)量 /制梁周期（完成一片梁施工的天數(shù)）2. 存梁臺(tái)座數(shù)量=存梁周期（根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)驗(yàn)標(biāo)要求的每片梁存放時(shí)間）* 制梁速度3. 制梁速度=制梁片數(shù)/制梁工期（天）4.總架……閱讀全文>

（一）施工過(guò)程1、土方開(kāi)挖施工方法主體開(kāi)挖采用反鏟開(kāi)挖法，開(kāi)挖自上而下分層進(jìn)行。開(kāi)挖施工中隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)，以利排水，開(kāi)挖過(guò)程中避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留建基面以上500px厚土層，在基礎(chǔ)結(jié)……閱讀全文>

一、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)（一）土壓平衡式掘進(jìn)特點(diǎn)土壓平衡盾構(gòu)，是將開(kāi)挖下來(lái)的土砂充滿到開(kāi)挖面和隔板之間泥土倉(cāng)，根據(jù)需要在其中注入改良材料，用適當(dāng)?shù)耐翂毫Υ_保開(kāi)挖面的穩(wěn)定性。通過(guò)貫穿隔板設(shè)置的螺旋輸送機(jī)，可……閱讀全文>

一、擋土墻介紹1定義擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。1各部分名稱在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背；與墻背相對(duì)的、臨空的部位稱為墻面；與地基直接接觸的……閱讀全文>

樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)一、關(guān)于大直徑樁（d≥800mm）極限側(cè)阻力和極限端阻力的尺寸效應(yīng)1.大直徑樁端阻力的尺寸效應(yīng)。主要原因是樁成孔卸載造成的孔底土回彈，造成端阻力的降低，類(lèi)似于深基坑的回彈。大直徑樁靜載試驗(yàn)曲線均呈……閱讀全文>

一、降水方案的選擇選擇降水方案時(shí)一般要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和環(huán)境因素，一是要保證基坑內(nèi)正常施工作業(yè);二是要防止基坑外的地下水位下降對(duì)周?chē)�已建建筑物、管線、道路路面所造成的各種危害;另外，降水方案有時(shí)……閱讀全文>

鉆孔灌注樁后注漿技術(shù)介紹隨著我國(guó)高層建筑的大規(guī)模開(kāi)發(fā)以及城市環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，采用鉆孔灌注樁作為工程樁的建設(shè)項(xiàng)目日益增多。鉆孔灌注樁具有適用于不同地質(zhì)條件，樁徑樁長(zhǎng)變幅大，噪聲震動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，但傳……閱讀全文>

建筑物采用何種基礎(chǔ)形式，與地基土類(lèi)別及土層分布情況密切相關(guān)。筏形基礎(chǔ)由于其底面積大，故可減小基底壓強(qiáng)，同時(shí)也可提高地基土的承載力，并能更有效增強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，調(diào)整不均勻沉降。今天我們就來(lái)看看筏形基礎(chǔ)都……閱讀全文>

很多新人對(duì)工程勘察時(shí)如何劃分地層有困惑，為此，我們集合十幾年的勘察經(jīng)驗(yàn)、規(guī)范和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)工程勘察時(shí)地層的劃分進(jìn)行了總結(jié)梳理，以饗同行，大家平時(shí)應(yīng)用時(shí)看后面的天盤(pán)即可，也歡迎各位同行不斷補(bǔ)充完善。1 ……閱讀全文>

一、 施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表1、“開(kāi)工報(bào)告”審查意見(jiàn)填寫(xiě)：施工準(zhǔn)備工作完成，同意開(kāi)工。2、“工程項(xiàng)目施工企業(yè)主要管理人員名單”審查意見(jiàn)填寫(xiě)：同意資格審查。3、“施工組織設(shè)計(jì)（施……閱讀全文>

預(yù)制樁的驗(yàn)收及堆放、裝卸1、樁的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收（1）在施工之前應(yīng)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的樁由業(yè)主、監(jiān)理、生產(chǎn)廠家、施工單位共同進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證資料收集核查工作，并辦理驗(yàn)收手續(xù)，做好檢查記錄及標(biāo)識(shí)工作；（……閱讀全文>