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地鐵站主體結構臨時人行馬道施工安全、技術交底
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-07-30 10:31:49
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。47 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
車站主體結構臨時人行馬道設置在主體結構第五流水段結構樓板上,車站結構人行馬道采用扣件式腳手架,腳手架體需要設置安全馬道,馬道寬度不小于1m,馬道坡度以1:3(高:長)為宜;馬道的立桿橫向間距為1144mm,縱向間距1500mm,第一步的步距為1500mm,第二步以上均為1800mm,兩側均設置45°剪刀撐,在腳手架端部設置斜撐;在腳手架兩側及端頭處設置拋撐,水平方向間距為3000mm,豎向間距為3600mm;人行斜道小橫桿水平間距為1.5m;馬道上滿鋪腳手板,板上釘防滑條,間距300mm,木條厚度為30mm;兩側設置護身欄桿及擋腳板,上部護身欄桿1.2m,下部護身欄桿距腳手板0.6m,擋腳板高度為200mm,護欄上滿鋪密目網。拐角處設置寬度不小于斜道的寬度。具體做法見附圖人行馬道構造示意圖。
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