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檢修與維護(hù)
  • 舊橋維修加固等13個技術(shù)方案
    鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。冷拉鋼筋調(diào)直時，Ⅰ級鋼筋冷拉率不宜大于2％；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1％�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 施工平臺搭設(shè)專項方案
    混凝土強度等級不詳，混凝土T梁上鋪設(shè)0.15m的橋面鋪裝。下部結(jié)構(gòu)采用板式橡膠支座，柱式橋墩、橋臺。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 如何選擇橋梁加固技術(shù)
    對承載力有懷疑的橋梁進(jìn)行進(jìn)一步荷載試驗和評估綜合；對承載能力不過的橋梁進(jìn)行加固處理，對影響橋梁耐久性的病害進(jìn)行修補處理.……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 大橋工程橋梁加固施工施工組織設(shè)計
    其中心樁號為K142+328.045,橋面凈寬7.0m,本橋分1號引橋,2號引橋及主橋,1號引橋與2號引橋間有36.95m高填土路基,2號引橋與主橋相連,橋梁全長為189.91米,橋臺為重力式橋臺,擴大基礎(chǔ)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 城市橋梁技術(shù)狀況評定方法
    墩、臺、樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂縫，裂縫有開合現(xiàn)象，傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全時�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 在役橋梁加固方法
    經(jīng)過大量的試驗研究和實際工程應(yīng)用，國內(nèi)外都取得了不少的成功經(jīng)驗和成果，積累了豐富的經(jīng)驗�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》講解
    有特殊使用要求的橋梁，其荷載標(biāo)準(zhǔn)、加固設(shè)計基準(zhǔn)期、功能要求通過專門研究確定�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 公路橋梁技術(shù)狀況評定體系及其應(yīng)用
    本文針對橋梁結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)需要采取的處理措施，確定了對應(yīng)于損傷、功能不足和易損性等的公路橋梁技術(shù)狀況的體系及相應(yīng)的評價指標(biāo)，并通過對兩種養(yǎng)護(hù)維修策略的分析闡述了其應(yīng)用�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范-宣貫講義（上下）
    對橋梁加固方案的選擇、主要材料、主要工藝、主要計算方法、細(xì)部構(gòu)造設(shè)計及施工過程起指導(dǎo)作用的具有中國特色的、操作性較強的重要技術(shù)法規(guī)，也是進(jìn)行橋梁加固質(zhì)量驗收與評價的重要依據(jù)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 公路在用橋梁檢測評定與維修加固成套技術(shù)
    構(gòu)建了橋梁技術(shù)狀況綜合評定計算模型。以橋梁技術(shù)狀況、荷載標(biāo)準(zhǔn)足夠性和橋面收縮狀況為主要函數(shù)變量，創(chuàng)建了公路橋梁使用功能評定模型�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 《公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范》_宣貫及技術(shù)培訓(xùn)講座
    原構(gòu)件截面驗算：應(yīng)計入荷載安全系數(shù)，考慮原構(gòu)件的損傷折減，依次進(jìn)行施工階段驗算； ……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 混凝土橋梁病害診斷技術(shù)
    為了與公路橋涵規(guī)范所述的裂縫類型相對應(yīng)，裂縫所產(chǎn)生的原因分為兩類：1、非荷載裂縫――由于材料自身內(nèi)力引起裂縫，如材料自損和劣化；……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 大橋橋梁檢測及加固設(shè)計報告
    回彈法：回彈法是采用回彈儀的彈簧驅(qū)動重錘，通過彈擊桿彈擊混凝土表面，并以重錘被反彈回來的距離作為強度相關(guān)指標(biāo)來推算混凝土的強度的一種方法。
    ……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 橋梁加固方法
    具有強度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強等優(yōu)點。厚度僅為2mm左右，基本上不增加構(gòu)件截面，能保證碳素纖維布與原構(gòu)件共同工作�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 舊橋加寬加固改造利用技術(shù)研究
    本文結(jié)合全線4座中橋、9座小橋的加寬加固改造利用，論述了舊橋的加寬方案、加固措施，舊橋新舊結(jié)構(gòu)連接、新舊材料結(jié)合處理等相關(guān)技術(shù)問題�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 大橋加固設(shè)計
    在最后的施工組織設(shè)計中，詳細(xì)地說明了在粘貼鋼板加固施工過程中的施工組織、設(shè)備的布置。此外，在設(shè)計的附錄中還包括了設(shè)計圖紙、計算結(jié)果以及譯文等�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 橋梁加固實例
    增江大橋病害分析及加固、用箱梁拓寬加固滎經(jīng)大橋的探索、美金門橋抗震加固、英德西牛大橋加固工程、倫敦千年橋加固等等，供大家參考！……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-21
  • 運輸橋梁加固施工方案（含圖紙）
    漿砌片石橋臺和臺帽均存在豎向裂縫，勾縫有開裂現(xiàn)象，對結(jié)構(gòu)耐久性有一定的影響�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-20
  • 舊橋加固案例
    通過錨噴支護(hù)加強隧道洞身、洞口仰坡及路緣邊坡圍巖的穩(wěn)定性，盡量減少施工開挖及擾動，同時加強隧道洞口及洞身防排水。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-20
  • 拱橋加固全套(包預(yù)算)
    該線K2+081君子布橋全長29.10m，為2孔6m的拱橋，橋梁全寬58.92m。橋梁拱頂填土厚5.02m，拱頂路基邊坡1：1.5�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2012-02-20
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