目前，我國公路管理的組織形式呈多樣化趨勢。其中既有專業(yè)管理性機(jī)構(gòu)，也有綜合管理機(jī)構(gòu)；既有單純以管理為主的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，也有自設(shè)施工隊(duì)伍的養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。但無論何種形式，各地公路均設(shè)有專門機(jī)構(gòu)來從事養(yǎng)護(hù)管理工作，這是我國公路養(yǎng)護(hù)管理得以發(fā)展的最基本保證。

 

　　我國公路養(yǎng)護(hù)管理人員擁有豐富的公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。隨著公路通行時(shí)間的增長和國內(nèi)外信息交流的加強(qiáng)，目前我國公路養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)大幅提高。特別是近年來，各地公路養(yǎng)護(hù)管理部門注意選拔、招聘一批高學(xué)歷、高素質(zhì)、年輕化的專業(yè)技術(shù)人才，充實(shí)到養(yǎng)護(hù)部門，使公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)人員素質(zhì)和年齡梯度有了結(jié)構(gòu)性變化，形成了較好的可持續(xù)發(fā)展的人力資源配置。

 

　　公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置由于投資渠道不同，各地存在著差異。以貸款方式修建的公路大都在建設(shè)費(fèi)用中考慮了養(yǎng)護(hù)期設(shè)備的購置計(jì)劃。其他一些公路由于資金等原因，設(shè)備購置不能及時(shí)到位，但隨著公路開通時(shí)間的增加，也都可以逐步堅(jiān)決配置問題的滿足日常養(yǎng)護(hù)的需要。養(yǎng)護(hù)設(shè)備配置體現(xiàn)了引進(jìn)設(shè)備多、綜合設(shè)備多和大型設(shè)備多的特點(diǎn)。

 

　　近年來隨著養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的積累，各地方的養(yǎng)護(hù)管理部門已開始養(yǎng)護(hù)設(shè)備國產(chǎn)化、專用化和小型化。這些設(shè)備不僅投資較低，而且技術(shù)要求也較適宜且使用效果好，同時(shí)還可以提高設(shè)備的利用率、降低管理費(fèi)用。目前我國公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備配置正向著更加實(shí)用的方向發(fā)展。

 

　　多年來，我國公路養(yǎng)護(hù)管理人員結(jié)合各地方養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，制定并創(chuàng)造了不少各具特色的養(yǎng)護(hù)管理措施經(jīng)驗(yàn)，并都在公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮了很好的作用。目前各地方在路橋養(yǎng)護(hù)上相對更加成熟，而在隧道、交通設(shè)施、監(jiān)控機(jī)電設(shè)備、房屋建筑等方面的養(yǎng)護(hù)還有待邁上一個(gè)新的臺階。

 

　　嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的研究方法才能確保研究報(bào)告的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。《2012-2016年中國公路養(yǎng)護(hù)劑產(chǎn)業(yè)市場專題調(diào)研及投資方向分析報(bào)告》主要采用的研究方法有：1）普查：我們對公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)中近百家從業(yè)者進(jìn)行了面訪或電話訪問，獲得最佳一手?jǐn)?shù)據(jù)。2）跟蹤研究：為確保實(shí)時(shí)掌握公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)動(dòng)態(tài)，我們在此公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)建立了跟蹤研究機(jī)制，每個(gè)月都通過訪問獲得公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。3）政府機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)：我們查詢了公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)的工商檔案、統(tǒng)計(jì)局檔案、海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)等等，獲得較為權(quán)威的信息。4）SOWT分析：應(yīng)用SWOT分析、波特五力分析等方法，我們分析了公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)及企業(yè)的競爭優(yōu)劣勢以及潛在的威脅及發(fā)展機(jī)會(huì)。5）科學(xué)預(yù)測：我們采用回歸分析、時(shí)間序列分析、因子分析、組合分析等方法對公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展趨勢做出了全的預(yù)測。