以某高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘斑M(jìn)行了空間有限元分析，采用靜力分析方法，分別計(jì)算了陣風(fēng)作用下最大雙懸臂施工狀態(tài)下高墩橋梁和跨度相近的低墩橋梁的結(jié)構(gòu)內(nèi)力，并探討了其墩底內(nèi)力特點(diǎn)；采用時域分析方法，計(jì)算了橋梁最大雙懸臂施工狀態(tài)下結(jié)構(gòu)的抖振響應(yīng)，通過進(jìn)行舒適度分析，討論了橋梁抖振響應(yīng)對施工人員安全的影響。研究結(jié)果表明：高墩剛構(gòu)橋墩底的橫橋向彎矩由主梁上風(fēng)荷載對稱加載方式?jīng)Q定，而低墩剛構(gòu)橋則由非對稱方式?jīng)Q定；最大雙懸臂狀態(tài)在抖振作用下的Diekemmm舒適度指標(biāo)值很小，對施工人員的工作影響不大。
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