xx特長(zhǎng)隧道：位于新疆xx縣xx和xx車站之間，隔xx溝與xx隧道相望，是穿越xx山的主體隧道，設(shè)計(jì)為長(zhǎng)22.467KM、間距36m的雙洞單線隧道，除出口端約345m處在緩和曲線上外，隧道大部分處在直線上，呈南北偏西走向，為增建xx二線客運(yùn)專線全線最長(zhǎng)隧道，時(shí)速160km，采用隧道彈性支承塊式無(wú)砟軌道。我單位承建的施工項(xiàng)目SK2標(biāo)段，采用以TBM掘進(jìn)為主、鉆爆法為輔的聯(lián)合施工方法。TBM凈掘進(jìn)長(zhǎng)度為13700 m，掘進(jìn)過(guò)程中采用目前世界上較先進(jìn)的PPS（Poltinger Precision System）測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)向定位，大大減少了測(cè)量的人力物力，提高了對(duì)TBM導(dǎo)向的精度。
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