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橋涵工程試驗檢測的內(nèi)容隨橋涵所處的位置、結(jié)構(gòu)形式和所用材料不同而異。應根據(jù)橋涵的具體情況，按有關(guān)標準規(guī)范選定試驗檢測項目�！�…閱讀全文>

隧道施工工藝、方法及質(zhì)量控制的這樣呢是：洞口工程、隧道開挖方法、初期支護、防水、二次襯砌、水溝電纜槽�！�…閱讀全文>

排水盲管布置時應盡量順直，并與初期支護或圍巖表面密貼，空隙不得大于5cm，盲管與噴混凝土基面或圍巖脫開的長度不大于10cm，不得有扭曲現(xiàn)象，盡量減少地下水滲入排水盲管的阻力�！�…閱讀全文>

隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，即拱墻一次成型。二次襯砌一一般情況下應在圍巖變形趨于穩(wěn)定后進行:隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和;……閱讀全文>

隧道施工安全質(zhì)量培訓的主要內(nèi)容是：引言、般規(guī)定、鐵路紅線管理規(guī)定和要求、隧道施工安全九條規(guī)定、超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測、洞口工程、超前支護等。……閱讀全文>

鐵路隧道工程安全技術(shù)培訓的主要內(nèi)容是：隧道工程重大危險源識別、隧道工程安全內(nèi)業(yè)管理、隧道工程安全生產(chǎn)事故案例分析、安全管理工作的幾點建議；……閱讀全文>

現(xiàn)場平面規(guī)劃的內(nèi)容:施工便道、生產(chǎn)生活房屋（棚)、臨時供水、供風、供電設施、通訊設施、拌合站、預制場、倉庫、堆料場、渣場、排水系統(tǒng)、消防設施等。……閱讀全文>

隧道施工是指修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱。隧道施工方法的選擇主要依據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件；……閱讀全文>

塊狀圍巖巖體被節(jié)理裂隙切割成塊狀，但巖體本身具有一定強度。此類圍巖的特點是:在一般情況下，巖塊之間是互相鑲嵌、咬合、互鎖、卡緊在一起， 圍巖坍塌總是從個別巖塊的掉快開始逐步發(fā)展和擴大起來。……閱讀全文>

監(jiān)控量測概念為隧道施工中變更圍巖級別、調(diào)整初期支護和二次襯砌的參數(shù)、指導施工順序、修正及優(yōu)化設計提供依據(jù)，是實現(xiàn)信息化設計與施工不可缺少的一道工序�！�…閱讀全文>

隧道勘察的目的是在于查明隧道所處位置的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件以及隧道施工和運營對環(huán)境保護的影響。……閱讀全文>

軟巖是指在工程力作用下能產(chǎn)生顯著塑性變形的工程巖體。隧道工程軟巖亦稱松軟巖層，不僅是指圍巖巖體松軟，而且指圍巖不穩(wěn)定或極不穩(wěn)定�！�…閱讀全文>

隧道結(jié)構(gòu)可分為主體建筑物和附屬建筑物。前者是為了保持隧道的穩(wěn)定，保證隧道正常使用而修建的，由洞身支護結(jié)構(gòu)及洞門組成，在線路洞口附近容易坍塌或有落石危險時則需要加筑明洞;……閱讀全文>

隧道工程位于上，兩端分別與XX街和XX街口相交。隧道兩端引道起點里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開挖深度約8m。……閱讀全文>

掌握特殊地質(zhì)地段施工原則,掌握膨脹巖、黃土、溶洞和瓦斯隧道施工方法和施工要求,了解高地溫、巖爆、風積沙施工要求,掌握隧道坍方產(chǎn)生的原因和處理方法。……閱讀全文>

了解隧道技術(shù)文件的內(nèi)容;熟悉隧道病害檢查制度、觀測種類;熟悉隧道常見病害的類型、成因;掌握隧道漏水和襯砌裂損、襯砌腐蝕等常見病害的防治方法。
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隧道內(nèi)污染的形成：施工期間:爆破、施工設備、瓦斯。運營期間:汽車排放出的廢氣，CO 和煙霧。隧道內(nèi)突發(fā)事件的產(chǎn)生: 火災、消防、交通混亂；……閱讀全文>

山嶺隧道施工安全控制關(guān)鍵技術(shù)的主要內(nèi)容是：在建隧道概況、隧道施工安全質(zhì)量標準要求、隧道施工安全控制關(guān)鍵技術(shù)、隧道施I建設的思考；……閱讀全文>

監(jiān)控量測作為新奧法的三大支柱(另為光面爆破、噴錨支護)之一，有助于我們正確認識和理解掌子面開挖后圍巖的動態(tài)變化過程及趨勢�！�…閱讀全文>

典型斷面開挖寬度為12. 05 m ,開挖高度為7. 397 m ,支護形式為復合式襯砌。區(qū)間隧道在里程K39 + 505～K39 + 585 之間,從兩棟Y形高層居民樓中間下穿�！�…閱讀全文>