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涪陵石板溝長(zhǎng)江大橋工程共包括江北岸平交、江北岸引橋、主橋、江東岸引橋、江東岸立交五部分。大橋全長(zhǎng)975m，其中主橋全長(zhǎng)850m，北引橋長(zhǎng)70m，東引橋長(zhǎng)85m�！�…閱讀全文>

重慶涪陵李渡長(zhǎng)江大橋按城市橋梁標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，線路等級(jí)為城市主干道Ⅰ級(jí)，橋型為對(duì)稱雙塔雙索預(yù)應(yīng)力斜拉橋，大橋總投資3.55億元，全長(zhǎng)822米，橋型為對(duì)稱雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋，橋面寬22.5米，雙向四車道�！�…閱讀全文>

涪陵長(zhǎng)江大橋連接涪陵江北黃旗和天子殿。涪陵長(zhǎng)江大橋于1994年11月開工，于1997年5月竣工。涪陵長(zhǎng)江大橋是國(guó)道319線跨越涪陵區(qū)長(zhǎng)江江面的一座特大型橋梁。……閱讀全文>

重慶奉節(jié)長(zhǎng)江大橋位于重慶市奉節(jié)縣，距下游三峽水利樞紐工程160公里，距瞿塘峽口10公里。大橋全長(zhǎng)930米，主橋主跨采用460米預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。該橋于2006年6月建成。大橋橋面寬18.5米，設(shè)計(jì)速度40km/h，通航凈高18米�！�…閱讀全文>

大橋總長(zhǎng)620米，主跨450米，橋?qū)?5米，橋型為鋼筋砼結(jié)合梁淺加勁懸索橋，橋面高程208米，引道長(zhǎng)1.48千米。……閱讀全文>

武漢市第5座長(zhǎng)江大橋――陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋2007年12月26日正式建成通車，全線貫通武漢長(zhǎng)達(dá)188公里的公路外環(huán)線，至此，國(guó)家“五縱七橫”國(guó)道主干線在武漢全面實(shí)現(xiàn)互通�！�…閱讀全文>

長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1.2公里，主跨450米，寬20.5米，投資3億元，跨長(zhǎng)江連接長(zhǎng)壽城區(qū)與江南鎮(zhèn)。規(guī)劃中的長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋?yàn)殇撍餍崩瓨�，由重慶高等級(jí)公路建設(shè)投資有限公司投資興建。投資總額20000萬元人民幣�！�…閱讀全文>

渝懷鐵路長(zhǎng)壽長(zhǎng)江特大橋（以下稱長(zhǎng)壽長(zhǎng)江大橋）為渝懷鐵路重點(diǎn)控制工程之一，位于重慶市長(zhǎng)壽區(qū)境內(nèi)，橋跨布置為2×24m+3×32m簡(jiǎn)支梁+（144+2×192+144）m下承式連續(xù)鋼桁梁+2×32m簡(jiǎn)支梁，橋梁全長(zhǎng)898.36米�！�…閱讀全文>

瀛洲大橋是一座飛鳥式倒三角形拋物線拱券橋，主橋拱的創(chuàng)意源于洛陽(yáng)八景之一的“天津曉月”�？傞L(zhǎng)1543米，其中跨河主橋長(zhǎng)610米，大橋把洛陽(yáng)市洛河北岸的澗西工業(yè)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)與南岸的大學(xué)城、洛龍科技園連為一體。……閱讀全文>

它是一座集合交通、休閑功能為一體的景觀橋梁。長(zhǎng)豐橋分主橋和引橋兩部分，主橋長(zhǎng)226米，寬41.2米，主跨為132米，2008年12月通車�！�…閱讀全文>

武漢長(zhǎng)豐橋是武漢城區(qū)漢江上的第五座公路橋，也是武漢市三環(huán)線西段跨越漢江的一座特大橋，位于舵落口與黃金口之間，是目前三環(huán)線的西環(huán)線主體工程。 ……閱讀全文>

白渡橋，處于蘇州河下游河口，頻臨黃浦江，是舊上海的標(biāo)志性建筑之一。在和沈路中段，距和縣城22公里。唐以前，此地只是一個(gè)無名渡口，夏秋水漲時(shí)，南北千余米汪洋一片，南來北往行人全靠一葉扁舟過渡，平時(shí)渡寬亦有五六百米�！�…閱讀全文>

銅陵長(zhǎng)江大橋位于安徽省銅陵市羊山磯下游600米處，是國(guó)家“八五”計(jì)劃的重點(diǎn)工程，是當(dāng)時(shí)世界上同類型第3位大跨徑橋梁，也是安徽境內(nèi)第一座長(zhǎng)江大橋。……閱讀全文>

安慶長(zhǎng)江大橋總投資13.174億元，位于長(zhǎng)江安慶段，全長(zhǎng)5985.66米，主橋1040米，是萬里長(zhǎng)江上第35座變天塹為通途的橋梁，上距九江大橋164公里，下距銅陵長(zhǎng)江大橋96公里。大橋全線按雙向四車道、高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)�！�…閱讀全文>

潤(rùn)揚(yáng)大橋的建成，對(duì)完善國(guó)家和省公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、改善鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市的交通運(yùn)輸條件，加強(qiáng)兩市經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系，促進(jìn)沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快實(shí)施以上海浦東為龍頭的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)帶的開發(fā)戰(zhàn)略具有重大意義。……閱讀全文>

位于江蘇省鎮(zhèn)江、揚(yáng)州兩市西側(cè)，為目前我國(guó)第一大跨徑的組合型橋梁，其建設(shè)過程中攻克多項(xiàng)世界性技術(shù)難題，當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)工程規(guī)模最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大、技術(shù)最復(fù)雜、技術(shù)含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程，是我國(guó)第一座剛?cè)嵯酀?jì)的組合型橋梁�！�…閱讀全文>

蘇通大橋——位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，西距江陰長(zhǎng)江公路大橋82公里，東距長(zhǎng)江入�？�108公里。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。 ……閱讀全文>

泰州長(zhǎng)江大橋2007年12月26日開工建設(shè)，2012年11月25日正式通車。工程全長(zhǎng)62.088公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資93.7億元，用了主跨2×1080米的三塔雙跨鋼箱梁懸索橋，系世界首創(chuàng)。 ……閱讀全文>

江陰長(zhǎng)江公路大橋，位于江蘇省江陰市黃田港以東3200米的西山，橋型采用主跨為1,385m鋼懸索橋。為世界第四、中國(guó)第一大橋。1994年開工建設(shè)，1999年10月建成通車。……閱讀全文>

大橋?yàn)殇摻罨炷�土斜拉橋，全長(zhǎng)3500米，比海灣大橋長(zhǎng)1000米，橋?qū)?0米，雙向6車道，主橋兩側(cè)設(shè)觀光人行道，主跨通航凈高38米，比海灣大橋低10米。巖石大橋于1995年4月動(dòng)工興建，1999年2月建成通車，總投資12．5億元，當(dāng)時(shí)的國(guó)務(wù)院總理李鵬為大橋題名�！�…閱讀全文>