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22cm厚地下連續(xù)墻墻體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25；45cm、60cm厚地下連續(xù)墻墻體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。地下連續(xù)墻采用分槽段進(jìn)行施工：22cm厚地下連續(xù)墻采用射水法成槽……閱讀全文>

該地區(qū)地下管線較多，管線大部分沿龍珠大道兩側(cè)東西向布置，管線對(duì)車站主體影響較小，但對(duì)車站出入口風(fēng)亭等附屬設(shè)施影響較大。車站主體北側(cè)主要管線有埋深約1.21m的直徑200mm的燃?xì)夤堋��?a href="/yantu/dxgc/1377832446544245.html" target="_blank">閱讀全文>

該地區(qū)地下管線較多，管線大部分沿龍珠大道兩側(cè)東西向布置，管線對(duì)車站主體影響較小，但對(duì)車站出入口風(fēng)亭等附屬設(shè)施影響較大。車站主體北側(cè)主要管線有埋深約1.21m的直徑200mm的燃?xì)夤堋��?a href="/yantu/dxgc/1377832411544243.html" target="_blank">閱讀全文>

地下連續(xù)墻施工方案包括工程概況、主要施工內(nèi)容、編制依據(jù)、施工準(zhǔn)備與施工策劃、施工用電用水、施工人員組織計(jì)劃、施工工序及施工進(jìn)度計(jì)劃……閱讀全文>

地下連續(xù)墻施工方案包括工程地質(zhì)概況及場(chǎng)地條件、地連墻施工工藝、施工設(shè)備選擇、施工工藝流程及技術(shù)方法、測(cè)量放線、導(dǎo)墻施工、抓斗成槽、地下連續(xù)墻鋼筋網(wǎng)片制作及下置等……閱讀全文>

該工程地下 3 層�；�礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。基坑圍護(hù)工程采用 800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲帷幕。地下連續(xù)墻作地下室外墻，即“二墻合一”……閱讀全文>

地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案包括工程概況、建筑、結(jié)構(gòu)工程概況、圍護(hù)結(jié)構(gòu)概況、 施工內(nèi)容、施工總體籌劃、總體部署、現(xiàn)場(chǎng)總平面布置、施工準(zhǔn)備階段、主要施工方案……閱讀全文>

本工程占地面積6083.7m2,建筑面積約102200m2, 結(jié)構(gòu)形式框架-核心筒結(jié)構(gòu)。建筑高度 216.8 米，地上49層，地下4層……閱讀全文>

地下連續(xù)墻施工方案包括工程概況、地下連續(xù)墻施工方案、質(zhì)量管理措施、計(jì)、測(cè)量工作、安全管理措施、職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)、環(huán)境保護(hù)……閱讀全文>

本方案為一次池的圍護(hù)及支撐施工方案，一次池位于加熱爐跨北側(cè)。一次池基坑最大開挖深度約21.3m，基坑為矩形，長(zhǎng)43.2m，寬22.7m，基坑采用地下連續(xù)墻圍護(hù)……閱讀全文>

介紹了粉噴樁止水帷幕和管井降水的的方案選擇、設(shè)計(jì)以及施工要點(diǎn)，取得了很好的應(yīng)用效果，從而達(dá)到了基坑穩(wěn)定性要求，可供類似工程參考�！�…閱讀全文>

一號(hào)井底煤倉(cāng)凈直徑10m，倉(cāng)體深度28.699m。煤倉(cāng)倉(cāng)帽段7.29m,倉(cāng)筒段21.4m.倉(cāng)壁總厚度700mm，其中錨網(wǎng)噴厚度100 mm，雙層鋼筋混凝土砼厚600mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C45�！�…閱讀全文>

濕陷性黃土是西北地區(qū)常見的一種工程地質(zhì)問題。根據(jù)水利水電工程實(shí)踐對(duì)幾種常用地基處理方法的具體應(yīng)用以及存在的問題進(jìn)行了論述，對(duì)類似工程的設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。 ……閱讀全文>

大廈基坑支護(hù)、降水工程施工圖包括場(chǎng)地周邊環(huán)境布置圖、基坑支護(hù)平面布置圖、剖面圖、樁身配筋圖、基坑變形監(jiān)測(cè)平面布置圖、基坑降水管井剖面圖、降水井平面布置圖等……閱讀全文>

結(jié)合某區(qū)間隧道上下夾穿運(yùn)營(yíng)地鐵的工程實(shí)例，首先采用數(shù)值模擬的方法，對(duì)先上后下和先下后上兩種不同穿越次序引起的地鐵隧道變形及地層擾動(dòng)影響進(jìn)行了比較分析�！�…閱讀全文>

盡管無建筑物的地層沉降特征已有定論，但有建筑物條件下的地層和建筑物沉降特征還有待深入研究，有建筑物的地層沉降特征比無建筑物更具有理論研究和工程應(yīng)用價(jià)值�！�…閱讀全文>

提出了適合本工程的擴(kuò)大板式基礎(chǔ)托換以及盾構(gòu)機(jī)直接切樁的施工方案。……閱讀全文>

隧道左幅起訖樁號(hào)為ZK127+040～ZK127+840，全長(zhǎng)800.00m，屬中隧道。洞身范圍內(nèi)拱頂以上最大埋深為132m。左幅隧道進(jìn)、出口段平面線形均位于直線段上�！�…閱讀全文>

大直徑擴(kuò)底灌注樁的沉降以樁端土層的豎向壓縮變形為主，因此端承土層特性對(duì)大直徑擴(kuò)底樁的豎向承載性狀有較大影響�！�…閱讀全文>

當(dāng)基坑開挖深度相同，而圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐系統(tǒng)的差異將使得圍護(hù)結(jié)構(gòu)將發(fā)生不同形式的變形，坑外土體的位移及鄰近建筑物的變形也將存在相應(yīng)差異……閱讀全文>