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市政工程知識
  • 地鐵相對于既有的公路交通系統(tǒng)而言,具有運量大、能耗低、交通效率高、準時準點性好、快速安全等優(yōu)點,已成為現(xiàn)代城市地下空間建設的重點。在設計過程中,很多設計人員在結構設計過程中基本概念混淆、錯誤。因此,我……閱讀全文>
    土木網友 2022-02-19
  • 抗疲勞設計是鋼結構橋梁設計中的重要一環(huán),一旦出現(xiàn)問題,就會增加鋼結構病害出現(xiàn)概率,不利于橋梁的安全運行。文章將對鋼結構橋梁抗疲勞設計進行分析,歡迎大家參考學習。……閱讀全文>
    土木網友 2022-02-19
  • 道路測設大師的數字地面模型功能獲取了廣泛的應用 。但是數模由三維坐標點生成后不可編輯,在一定程度上影響了數模的適用性。本次道路測設大師電腦版升級9.0版,安卓版升級為4.3版,主要添加支持對數模的編輯修改及導……閱讀全文>
    土木網友 2022-02-14
  • 道路測設大師軟件的道路類型中專門設置有“鐵路軌道”,但該類型僅用于軌道,不適用于路基橫斷面及工程量,需要自行根據設計進行板塊設置來計算。這里為大家進行說明,共三個步驟:第一步,設置道路板塊,……閱讀全文>
    土木網友 2022-02-14
  • 首先最明顯的區(qū)別,公路工程包括橋梁、涵洞、隧道等,指的是城市之外的道路,包括縣、鄉(xiāng)之間和連接城鎮(zhèn)的道路。市政道路在城市區(qū)域內,屬于市政公用設施。公路適應交通流的需求,分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道四個等級……閱讀全文>
    土木網友 2022-02-12
  • 隨著社會的迅速發(fā)展,對于交通的壓力越來越大,在交通要道上,除了道路發(fā)揮了重要作用,橋梁也扮演著重要角色。任何建筑物隨著使用時間的增長,都會出現(xiàn)損耗,甚至會出現(xiàn)質量問題,橋梁也不會例外,這都是需要及時做……閱讀全文>
    土木網友 2022-01-22
  • 隨著現(xiàn)代橋梁結構越來越注重功能和藝術的趨勢,世界范圍內懸索橋的形式也在隨之不斷的迭代,細節(jié)工藝的改進層出不窮,工程成本趨向更加經濟。韓國在過去十年建造了幾乎所有形式的懸索橋,在理論、材料和裝備方面也相……閱讀全文>
    土木網友 2022-01-22
  • 眾所周知,拱的水平推力得依靠堅實的地基承擔。當地基不適于抵抗水平力時,可以在同一拱的兩拱趾(拱腳)之間增設水平柔性拉桿(稱為系桿),形成系桿拱;或者,借用能承受拉彎作用的梁(稱為系梁或剛性梁)來承受水……閱讀全文>
    土木網友 2022-01-22
  • 對正交異性鋼橋面板,大家都很熟悉,這是鋼橋尤其是大跨度鋼橋結構中采用最多的一種橋面板結構形式,也是現(xiàn)代鋼橋結構重要的標志性成果之一。但這種橋面結構同時也是鋼橋領域里最令人頭痛的結構之一,可以說是既“讓……閱讀全文>
    土木網友 2022-01-14
  • 目前,我國交通路網正在加速織密,橋梁是交通路網中的關鍵咽喉工程,關系到區(qū)域交通路網的通行效率與通行安全。據統(tǒng)計,我國公路橋梁總數已經超過90萬座,其中長大橋梁總數達到135座,成為名副其實的橋梁大國,在世界……閱讀全文>
    土木網友 2022-01-14
  • 海洋橋梁是交通基礎設施的重要組成部分,帶動了海洋經濟的快速發(fā)展。海洋橋梁建造的難度,來自于橋梁結構本身和橋梁所處的海洋環(huán)境,而復雜多變的海洋環(huán)境則是橋梁建造所面臨的巨大難題。目前,已建成的海洋橋梁結構……閱讀全文>
    土木網友 2022-01-14
  • 沉管隧道誕生于上世紀40年代,就是把一節(jié)節(jié)預制箱狀混凝土管沉放水底,拼接連成一條通道。襄陽東西軸線魚梁洲段項目全長5.4公里,總體采用隧道結構,其中兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里,是華中地區(qū)首條內河沉管……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 我國修建瀝青路面的歷史短,成熟的養(yǎng)護修補技術較少,加之我國近幾年國民經濟高速發(fā)展,由此帶來的交通量迅速增長、車輛大型化、超載嚴重、車輛渠化行駛等問題,使許多瀝青路面出現(xiàn)了早期破損現(xiàn)象。裂縫是高速公路各……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 公路建設事業(yè)的日益壯大,代表著社會經濟的高速發(fā)展。要想保證公路工程高效、優(yōu)質、安全的進行下去,加強施工進程中的技術管理是重中之重。隨著我國經濟指數的上升,汽車需有量隨之增多,公路的發(fā)展也不斷的加快,帶……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 早期的防水粘結層采用(改性)乳化瀝青粘層,后來大量使用水溶型防水材料。橋面瀝青混凝土鋪裝層現(xiàn)在一般采用雙層鋪裝,而過去一般為單層鋪裝。在高速公路中,為了施工方便,單層鋪裝混合料往往是相鄰路段路面的上面……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 在高山峽谷地區(qū),由于地形地貌變化大、地質構造強烈、地質災害發(fā)育,路基工程的設置稍有不慎,輕則可能誘發(fā)潛在地質災害的復活,導致工程建設費用大幅攀升。重則可能導致建成通車后的線路連年地質災害頻發(fā),成為縈繞……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 路基施工中壓實度不能滿足質量標準要求,主要原因是:壓實遍數不夠;壓實機械與填土土質、填土厚度不匹配;碾壓不均勻,局部有漏壓現(xiàn)象;含水量偏離最佳含水量,超過有效壓實規(guī)定值;沒有對緊前層表面浮土或松軟層進……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 在當前的各類建筑施工活動中,支架事故頻發(fā),施工支架的承載力及安全穩(wěn)定性問題引起了人們的高度關注。支架按材質、組合形式不同,種類較多,適用規(guī)范也較多,最常見的為鋼管類支架。本文以實際案例,為大家提供參考……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 瀝青結合料:在瀝青混合料中起膠結作用的瀝青類材料(含添加的外摻劑、改性劑等)的總稱。乳化瀝青:石油瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下經乳化加工制得的均勻的瀝青產品,也稱瀝青乳液。液體瀝青:用汽油、煤油、……閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31
  • 大面積施工前,先進行試驗段施工,以期獲得相關工藝參數。試驗段采用和正式施工一樣的機械設備,一樣的施工順序,通過試驗段的鋪筑,確定用于施工的集料配合比、松鋪系數以及標準化施工方法!閱讀全文>
    土木網友 2021-12-31