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橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，密切關(guān)注橋梁的安全和維護(hù)至關(guān)重要。因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)的損壞或倒塌會(huì)對(duì)生命和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的后果，因此需要大量的檢查和維護(hù)工作來(lái)確保橋梁的健康安全。

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中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，一大批重大工程相繼建設(shè)并取得了成功。比如青藏鐵路、雅康高速公路、大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋、洋山深水港四期工程等。重大工程的精髓在于創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能讓重大工程從理念的種子變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)�！薄�…閱讀全文>

橋梁蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結(jié)構(gòu)的荷載，在排架樁墩頂部設(shè)置的橫梁。又稱帽梁。在橋墩（臺(tái)）或在排樁上設(shè)置鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫梁。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁的……閱讀全文>

高速公路工程中，山嶺重丘區(qū)比平原微丘區(qū)占比更多，山嶺重丘區(qū)受地形限制，公路路線線形多以曲線為主。設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)“橋就路”的設(shè)計(jì)原則，大多數(shù)橋梁會(huì)被布置在圓曲線或者緩和曲線之內(nèi)，這樣就形成了彎橋。……閱讀全文>

為方便施工、保證施工質(zhì)量、縮短施工周期，確保工程安全，對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)型式全線進(jìn)行了統(tǒng)籌考慮，盡量采用便于機(jī)械化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的中等跨徑預(yù)制安裝構(gòu)件。位于山區(qū)的橋梁，當(dāng)橋墩較高時(shí)，因下部結(jié)構(gòu)造價(jià)占全……閱讀全文>

空心板梁的病害不是獨(dú)立的，而是相互影響、相互制約的。譬如最常見(jiàn)的病害支座脫空危害較大，支座脫空勢(shì)必造成其他支座反力增大，超過(guò)支座承載能力，易引起支座本身的損壞；支座脫空會(huì)大大增加板梁橫向彎矩，易引起板……閱讀全文>

關(guān)于道路坡度，這并不是我們通常理解的度數(shù)。實(shí)際上坡度是把坡面的鉛直高度與水平長(zhǎng)度的比叫做坡度（或叫做坡比），比如坡度為30%，事實(shí)上就是在水平距離前進(jìn)100米的情況下，垂直高度又上升30米�！�…閱讀全文>

設(shè)計(jì)互通立交的過(guò)程中，必須將被交路、匝道、主線三者之間的關(guān)系解決好，努力使平、縱面線形舒順，進(jìn)行合理的布置橫斷面，使其能夠協(xié)調(diào)的配合。根據(jù)起終點(diǎn)、構(gòu)造物、地物、地形等各個(gè)因素進(jìn)行立交的平面線位的確定，……閱讀全文>

沉管隧道誕生于上世紀(jì)40年代，就是把一節(jié)節(jié)預(yù)制箱狀混凝土管沉放水底，拼接連成一條通道。接下來(lái)我們用實(shí)際案例來(lái)帶你了解下穿江的沉管隧道到底是如何修建的�！�…閱讀全文>

在當(dāng)前的各類建筑施工活動(dòng)中，支架事故頻發(fā)，施工支架的承載力及安全穩(wěn)定性問(wèn)題引起了人們的高度關(guān)注。支架按材質(zhì)、組合形式不同，種類較多，適用規(guī)范也較多，最常見(jiàn)的為鋼管類支架。一起來(lái)看看滿堂支架設(shè)計(jì)在橋梁中……閱讀全文>

市政工程主要分為道路工程、橋涵工程、給排水工程、隧道工程等。今天我們就拿道路工程的城市軌道交通工程來(lái)分析下用什么BIM軟件�！�…閱讀全文>

地下連續(xù)墻（以下簡(jiǎn)稱“地連墻”）技術(shù)于20世紀(jì)50年代末傳入我國(guó)，并逐步應(yīng)用于橋梁基礎(chǔ)。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況、典型結(jié)構(gòu)及受力特征，將橋梁地連墻基礎(chǔ)細(xì)分為：部分地連墻基礎(chǔ)（作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，并兼作基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的一部……閱讀全文>

在公路工程中，施工的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)直接影響工程建成之后的使用效果，從而直接影響道路的使用安全，下面就讓我們看看路面都有什么病害形式吧�！�…閱讀全文>

隨著我國(guó)公路工程建設(shè)質(zhì)量日益提高,瀝青砼路面的迅速普及,帶動(dòng)了與柔性路面相關(guān)的基層和路基施工技術(shù)的革新，一起來(lái)學(xué)習(xí)下高速公路路基對(duì)瀝青路面平整度的影響作用。……閱讀全文>

作為市政道路設(shè)計(jì)的重要一環(huán)，路面設(shè)計(jì)關(guān)系城市道路行車(chē)的安全性與舒適性，同時(shí)對(duì)市政排水系統(tǒng)功能的順利發(fā)揮產(chǎn)生比較大的影響，本文對(duì)透水路面的施工特性及設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行深入探析。……閱讀全文>

園林道路把各個(gè)景區(qū)景點(diǎn)連接成一個(gè)整體，它除了具有與人行道路相同的交通功能外,還有許多特有的功能和性質(zhì),它能夠引導(dǎo)游人按照?qǐng)@林設(shè)計(jì)者的意圖對(duì)園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。因此園林園林道路路面施工很重要。……閱讀全文>

水泥路面起砂的主要原因很多，影響了公園園路的美觀要求。具體原因包含原材料達(dá)不到要求、水泥砂漿的水灰比過(guò)大，造成了粗骨料沉淀和砂漿析水、面層處理不當(dāng)?shù)鹊�。下面我們具體來(lái)談?wù)?

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由于橋梁是建在大地上的特殊產(chǎn)品，不僅受自然環(huán)境的影響，而且還受到使用環(huán)境的影響，難以避免產(chǎn)生損壞現(xiàn)象。這使得橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)、加固、改造已成為必然。一起來(lái)學(xué)習(xí)下橋梁結(jié)構(gòu)的修復(fù)知識(shí)�！�…閱讀全文>

橋梁施工存在施工環(huán)境復(fù)雜、施工周期長(zhǎng)、設(shè)計(jì)復(fù)雜、構(gòu)件繁多，體積龐大等諸多問(wèn)題，BIM的應(yīng)用在逐步緩解這些問(wèn)題。我們就來(lái)看看BIM在橋梁工程施工中的運(yùn)用�！�…閱讀全文>

橋梁工程關(guān)系到國(guó)計(jì)民生因此要特別注意。本文為大家總結(jié)了一些關(guān)于橋梁工程下部構(gòu)造施工時(shí)常容易發(fā)生的問(wèn)題和解決方法!希望對(duì)大家有所幫助!……閱讀全文>