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考試心得
  • 城市軌道交通線網(wǎng)布局的合理性,對城市軌道交通的效率、建設(shè)費(fèi)用,對沿線建筑文物的保護(hù)、噪聲防治、城市景觀等都會產(chǎn)生巨大影響,對城市發(fā)展起著重要的推動作用……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-08
  • 生態(tài)工程是從系統(tǒng)思想出發(fā),按照生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程學(xué)的原理,運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果、現(xiàn)代管理手段和專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗組裝起來的,以期獲得較高的經(jīng)濟(jì)、社會……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 概念:社區(qū)自治是我國社會發(fā)展、社會轉(zhuǎn)型的必然要求,是社區(qū)建設(shè)的核心。社區(qū)自治就是組織居民,利用社區(qū)中的一切組織和資源,通過社區(qū)居民自我管理、自我教育……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 城市交通調(diào)查是進(jìn)行城市交通規(guī)劃、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和城市道路設(shè)計的基礎(chǔ)工作。通過對城市交通現(xiàn)狀的調(diào)查與分析,摸清城市道路上的交通狀況,城市交通的產(chǎn)生、分布……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 對某些領(lǐng)域[如運(yùn)輸、住房和水質(zhì)]的需要或活動定出目標(biāo),政策和工作程序的規(guī)劃,通常由政府制訂……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 集中式和群組型兩大類型。六類:網(wǎng)格狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團(tuán)狀、帶狀、環(huán)狀……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 目前確定城市化指標(biāo)及測度方法主要有兩種,即主要指標(biāo)法和復(fù)合指標(biāo)法。主要指標(biāo)有人口比例指標(biāo)和土地利用指標(biāo)。其中,城市人口占總?cè)丝诘谋壤亲畛S玫某鞘谢瘻y度指標(biāo)……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 城鎮(zhèn)地域結(jié)構(gòu)是指城市各功能區(qū)的地理位置及其分布特征和組合關(guān)系。它是城市功能組織在空間上的投影……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 當(dāng)代中國城市化有以下四個主要特征:一是城市化進(jìn)程的波動性較大;二是自下而上型;三是城市規(guī)模體系的動態(tài)變化加速;四是城市化水平的省際差異顯著……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 城市地理學(xué)研究城市這一特殊的地理環(huán)境,研究城市空間組織的規(guī)律性。按它研究的不同空間尺度,又可以分為國家或區(qū)域中的城市的空間組織(也稱城市體系)和城市內(nèi)部的空間組織(也稱城市內(nèi)部結(jié)構(gòu))兩大部分……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 通常意義下,市場經(jīng)濟(jì)下的公共財政具有三大職能,即資源配置、收入分配、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定與增長。城市公共財政的首要任務(wù)是進(jìn)行城市的建設(shè)和維護(hù),城市規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),也是城市公共財政的職能所在……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 交通政策直接決定交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向、交通投資、交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、交通市場結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)以及人們的出行,還影響交通運(yùn)輸業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系,甚至影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)力布局……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 需求是可以調(diào)節(jié)的,而供給是有限制的。但供給必須滿足社會各項活動所必需的基本需求,保持交通運(yùn)輸系統(tǒng)在可接受的負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行,否則城市就無法生存和發(fā)展……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 服務(wù)與商品不同,它是無形的商品。因此,服務(wù)有時也被稱作無形商品,交通提供的服務(wù)是使人或貨物實(shí)現(xiàn)空間位置上的移動,可以說交通生產(chǎn)了服務(wù)……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 這個時代造了一個新詞,叫做城中村。官方資料說,這里城市化進(jìn)程相對滯后,人口密度大,外來人員集中,違法建設(shè)、違章建筑和私搭亂建嚴(yán)重……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 交通需求是指出于各種目的的人和物在社會公共空間中以各種方式進(jìn)行移動的要求,它具有需求時間和空間的不均勻性、需求目的的差異性、實(shí)現(xiàn)需求方式的可變性等特征……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 根據(jù)交通產(chǎn)業(yè)的性質(zhì),交通經(jīng)濟(jì)屬于典型的網(wǎng)絡(luò)型產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)范疇。其重要概念包括:公共產(chǎn)品,外部性,供需與市場平衡,消費(fèi)者剩余與生產(chǎn)者剩余……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 外部效果問題也就是項目經(jīng)濟(jì)的“外涉性”問題,所謂“外涉性”,就是為了自身目標(biāo)而努力的人和部門,在努力的過程中或由于努力的結(jié)果而使社會得到意外的收益……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 房屋屬于耐久性消費(fèi)品范疇,在房屋最終損壞廢棄之前,受益期很長。市場中的一切商品包括耐久性消費(fèi)品在內(nèi),其市場價格都是取決于供求雙方力量的消長!閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04
  • 三種模型精煉地總結(jié)了城市土地利用的空間結(jié)構(gòu)特征,被視為城市土地使用的經(jīng)典模型。但這些模型并不能描述所有的城市形式……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-11-04