淺談SBS瀝青混凝土路面施工技術(shù)

　　摘要：在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，SBS改性瀝青能使瀝青混凝土路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。本文就市政道路SBS瀝青混凝土路面施工技術(shù)談一些體會。

　　關(guān)鍵詞:SBS瀝青混凝土,路面,施工,技術(shù)　

　　新建高等級道路開放交通兩三年就出現(xiàn)坑槽、開裂、車轍、抗滑性能不足等早期破壞現(xiàn)象。通過在瀝青中添加各種聚合物或其它無機材料，制成分散均勻的改性瀝青是克報問題的有效途徑。本文就SBS改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)談一些體會體會。

　　一、工程概況

　　某市政道路長5.6km，雙向4車道。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計上面層為4cmAK-13I型抗滑表層瀝青混凝土。本工程所用的SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青（AH-70）的基礎(chǔ)上，摻加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性劑，改性后的瀝青，與原瀝青相比，其高溫粘度增大，軟化點升高。在良好的設(shè)計配合比和施工條件下，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。

　　二、SBS瀝青混合料的生產(chǎn)

　　1、SBS瀝青混合料的材料

　　為了使設(shè)計的混合料能夠達到實施效果，需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制標準和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出以下要求，希望能夠引起注意。

　�。�1）用于改性瀝青混合料面層的粗集料，宜采用碎石或碎礫石，其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）的規(guī)定：一是粗集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，且具有一定硬度和強度；二是粗集料應具有良好的顆粒形狀，破碎礫石用于高速公路、一級公路時，應采用大礫石破碎，并至少應有兩個以上的破碎面；三是對于抗滑表層粗集料應選擇硬質(zhì)巖（中性或基性火成巖）。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異，粗集料與瀝青的粘附性應不小于4級。對于3－5mm石屑部分由于含量較低，并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用，建議用硬質(zhì)巖石屑（玄武巖）。細集料包括人工砂、天然砂。

　�。�2）瀝青路面面層宜采用人工砂作為細集料，細集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，有適當?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂），形狀較圓滑，與瀝青的粘附性差，對瀝青混合料影響較大。對于市政道路瀝青混合料，天然砂的含量不宜超過20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。

　�。�3）用于改性瀝青混合料面層的填料應潔凈、干燥，其質(zhì)量應符合《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。一是改性瀝青混合料填充料宜采用強基性巖石（石灰?guī)r、巖漿巖）等增水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，不宜使用混合料生產(chǎn)中干法除塵的回收粉。二是采用水泥、消石灰粉做填料時，其用量不宜超過礦料總量的2%。三是對于瀝青表面層混合料不推薦使用在混合料生產(chǎn)排回收粉，當塑性指數(shù)小于4且親水系數(shù)小于0.8時，經(jīng)過試驗可以部分的使用，回收粉用量每盤不能超過礦粉總量的四分之一。

　　2、改性瀝青的制作

　　改性瀝青主要采用改性設(shè)備進行現(xiàn)場制作。其主要工藝如下：

　�。�1）在加熱基質(zhì)瀝青并泵入改性設(shè)備前摻入抗剝落劑，應保證摻量符合設(shè)計要求（基質(zhì)瀝青的0.3%），嚴防漏摻。

　�。�2）改性瀝青的制作溫度：基質(zhì)瀝青加熱到160℃～165℃時，泵入到改性設(shè)備�？刂茖�熱油溫度，同時考慮到膠體磨對SBS的高速剪切也會使溫度升高，嚴格控制制備溫度；SBS的加熱溫度不宜超過190℃，在160℃～180℃時，SBS具有較好的柔韌性，并易于加工；當SBS加熱溫度超過190℃時，SBS就會被不同程度地氧化、焦化、分解、降解，造成使用性能下降。

　�。�3）研磨是否充分是影響改性瀝青質(zhì)量的關(guān)鍵，研磨時間不應少于30min，研磨遍數(shù)與現(xiàn)場研磨機臺數(shù)有關(guān)，有充分溶脹裝置的設(shè)備，在最多三遍的研磨后，又通過三臺磨機的流水作業(yè)可一次完成研磨。

　　這對單位時間產(chǎn)量及控制研磨遍數(shù)上，都有提高。如果整套設(shè)施中，僅靠一臺磨機只能靠循環(huán)研磨幾遍，這對單位時間的產(chǎn)量是不利的。

　�。�4）加強對操作工人的管理，保證SBS摻量。

　　（5）為確保改性瀝青的質(zhì)量，安排專人對每鍋油的制作時間、溫度、SBS摻量進行登記。試驗室按規(guī)定頻率（觀測顆粒粒徑和均勻性頻率不小于30%，軟化點和針入度每日檢測2次）對改性瀝青質(zhì)量進行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　3、SBS瀝青混合料的拌和

　�。�1）拌和操作人員要掌握設(shè)備的性能特點，確保拌和設(shè)備運行良好，溫控、計量等各項性能可靠，混合料級配、瀝青用量和拌和效果應滿足規(guī)定要求。拌和機計量控制主要是抓冷料的供給，其目標是調(diào)整在單位時間內(nèi)始終均勻地保持有與目標配合比相同比例的集料進入拌和機，只有按這樣的配合比進料，才能保證集料級配的準確。

　�。�2）本工程LB2000拌和機每槽拌和料按1600kg控制，通過現(xiàn)場試驗確定，干拌時間為5s，加入瀝青后濕拌時間為40s，拌和成料裝入成品倉，周期為60s，這樣拌和出的瀝青混合料均勻一致、無離析、無花白現(xiàn)象。嚴禁為提高產(chǎn)量任意縮短拌制時間。

　�。�3）拌和溫度控制在以下范圍內(nèi)：集料溫度保持在180℃～190℃之間，改性瀝青溫度控制在160℃左右，不應超過180℃；出料溫度控制在175℃～185℃之間，不能超過195℃或低于170℃，每車料出廠前均應檢測溫度，不合要求的不能送往現(xiàn)場。

　�。�4）由于開始拌和時的集料溫度難以控制，因此應將溫度穩(wěn)定前的料放掉，以免影響初期拌和混合料的質(zhì)量。

　�。�5）應盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導致集料不能充分烘干，直接影響混合料質(zhì)量。細集料（尤其是石屑）要始終保持干燥，因為潮濕的石屑容易成團結(jié)塊，容易影響其級配組成。

　�。�6）礦粉量占總量的5%，由人工經(jīng)螺旋輸料器加入礦粉罐中，因此要安排好人力，在開機前，先裝滿礦粉罐，同時應防止礦粉受潮結(jié)塊，受潮的礦粉不但影響其加入，而且由于沒有烘干礦粉的程序，直接影響混合料的質(zhì)量和油石比（潮濕的礦粉使油石比偏大），回收粉塵全部廢棄，不能再利用。

　　（7）要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異�，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認是質(zhì)量問題，應作廢料處理并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征，這要通過細致地觀察室內(nèi)試樣的混合料而取得。

　　三、SBS瀝青混合料的施工

　　1、SBS瀝青混合料的運輸

　�。�1）SBS瀝青在生產(chǎn)工廠裝車溫度必須保持在160℃以上，運到混合料拌合場的溫度不應低于140℃,運輸車輛須在24小時內(nèi)運到指定地點，并及時把瀝青泵送到瀝青儲存罐中。

　�。�2）SBS瀝青的儲存溫度應保持在150℃左右，若溫度低于所要求的儲存溫度，SBS瀝青的粘度過大，從而導致瀝青罐的油管路堵塞，最后只能停產(chǎn)修理。瀝青熱拌廠應盡量少儲存SBS瀝青，做到隨進隨用，用時多存，不用時少存，存貯是不宜超過24h。

　　（3）SBS瀝青運輸、儲存溫度要求較高，當生產(chǎn)混合料時需要用瀝青泵送到混合料攪拌機中，由于瀝青泵帶有過濾器易被某些物質(zhì)堵塞過濾器網(wǎng)眼，從而影響瀝青的泵送能力，建議使用網(wǎng)眼較大的過濾器（9.5mm以上），同時加強瀝青管線的保溫措施，以防止管線中的SBS瀝青溫度降低堵塞管線。

　　（4）為保證瀝青混合料的質(zhì)量更穩(wěn)定，瀝青用量更準確，宜采用間隙式拌和機拌和。拌和必須均勻，只有SBS瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對于密級配（AC-13I）混合料，應做到拌合后的混合料均勻一致，無細料和粗料分離及花白、結(jié)成團塊的現(xiàn)象。由于SBS改性瀝青混合料的施工溫度要求較高，建議拌合溫度控制在160℃,運輸車必須加蓋篷布或其它保溫材料，防止結(jié)合料表面結(jié)硬，為確保攤鋪連續(xù)以及平整度大小符合技術(shù)規(guī)范要求，必須保證攤鋪機前至少兩輛車等待卸料，決不能出現(xiàn)攤鋪機等車的現(xiàn)象。其余要求應滿足改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。

　　2、SBS瀝青混合料的攤鋪

　�。�1）攤鋪本工程采用全幅一次性攤鋪。做到緩慢、均勻、天天連續(xù)不問斷地攤鋪，禁止隨意變換速度或中途停頓。運料車與攤鋪機恰到好處地配合是保證平整度的一個重要方面，必須防止料車撞擊攤鋪機或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由�。運料車在攤鋪機前1O～20cm處停住并掛空檔，卸料過程中由攤鋪機推動汽車同步前進，卸料完畢后，即駛離攤鋪機。由于改性瀝青混凝土生產(chǎn)時拌和機生產(chǎn)率降低。

　　（2）為保證其勻速、不間斷地連續(xù)攤鋪，攤鋪速度一般不超過3～4m／min，甚至可放慢到2m／min，以保證攤鋪機勻速、連續(xù)工作。既能保證壓實度又提高平整度。

　　（3）提高攤鋪過程中的預壓密實度。改性瀝青混凝土在高溫狀態(tài)下主要靠粗集料的嵌擠作用，可適當提高夯錘的振搗頻率。在攤鋪機夯錘振搗與熨平板的共同作用下，一般可達到85％以上的預壓效果。這樣，剩余的壓實系數(shù)極小，所以初壓的痕跡也極小。進而保證了路面的最終平整度。

　　3、SBS瀝青混合料的攤鋪碾壓

　　（1）本工程對SBS改性瀝青混凝土路面采用剛性碾碾壓。并在碾壓過程中嚴格控制碾壓溫度。本工程采用德國進口振動壓路機，其振動力大、幅度寬．初壓溫度不低于150℃、復壓溫度不低于130℃和終壓溫度不低于120℃，碾壓3～4遍。一氣呵成。

　�。�2）按照“緊跟、慢壓、高頻、低幅”八字方針進行碾壓。這是與一般瀝青混凝土碾壓方式最大的區(qū)別。壓路機必須緊跟在攤鋪機后面，只有在高溫條件下碾壓才能取得良好效果，碾壓終了溫度不低于120℃；慢壓是針對目前碾壓速度普遍過快的現(xiàn)象來說的，一般要求的碾壓速度不能超出4～6km／h；高頻和低幅方式對提高改性瀝青混凝土的壓實度。

　�。�3）碾壓均衡地進行，倒退時關(guān)閉振動，方向漸漸地改變，不許擰著彎行走，對每一道碾壓起點或終點可稍微扭彎碾壓；消除碾壓接頭輪跡。碾壓速度要與攤鋪機速度相匹配。

　�。�4）碾壓要保持合理有效的遍數(shù)，應遵循先靜壓一遍、振動兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則；同時要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系。防止過度用水造成的急驟降溫。壓路機不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、忽然剎車或停機休息，其他機械也不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。

　　4、接縫處理

　　接縫是影響平整度的一個重要因素。應盡量減少接縫，非凡是縱向接縫。本工程攤鋪機采用全幅施工，不存在縱向接縫。所以應保持勻速、不間斷連續(xù)攤鋪以減少橫向接縫，盡量做到一天只有一個接縫。改性瀝青混凝土路面橫向接縫的處理，對平整度影響很大。接縫跳車現(xiàn)象仍然是改性瀝青混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)。改性瀝青混合料的路面接縫處理要比普通瀝青混合料難一些，由于冷卻后的混合料非常堅硬。應想方設(shè)法防止出現(xiàn)冷接縫處理。

　　四、結(jié)束語

　　隨著SBS改性瀝青在我國的進一步推廣，必將在我國的道路建設(shè)中發(fā)揮重要作用，希望通過以上介紹SBS瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)，會對大家有所幫助，以上不足之處，望各位同仁提出寶貴意見。