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由于本礦井主、副、風(fēng)井井筒凈直徑均較大，且凍結(jié)深度大，根據(jù)其實(shí)際地質(zhì)情況并參照附近龍固、趙樓等礦井凍結(jié)設(shè)計(jì)、施工情況，三個(gè)井筒均采用三圈孔加輔助孔凍結(jié)方案……閱讀全文>

礦井施工準(zhǔn)備期需土方約149553m3，土源取自矸石周轉(zhuǎn)場(chǎng)地和選煤廠場(chǎng)地。礦井建設(shè)期矸石可用于填筑工業(yè)場(chǎng)地約87534m3，回填矸石周轉(zhuǎn)場(chǎng)地和選煤廠場(chǎng)地約149553m3……閱讀全文>

各種成因的含礦氣水熱液在一定的物理化學(xué)條件下，于各種有利的構(gòu)造和巖石中，通過(guò)充填和交代等成礦作用方式而形成的有用礦物堆積體�！�…閱讀全文>

產(chǎn)于中酸性侵入體與碳酸鹽類巖石（或其它鈣鎂質(zhì)巖石）的接觸帶上或其附近，通過(guò)含礦氣水溶液交代作用形成……閱讀全文>

包括氣水熱液及其在成礦中的意義、氣水熱液的來(lái)源、成分和性質(zhì)、氣水熱液中成礦物質(zhì)的搬運(yùn)和沉淀、氣水熱液的運(yùn)移、氣水熱液的成礦方式等……閱讀全文>

礦物結(jié)晶顆粒粗大的，具有一定內(nèi)部構(gòu)造特征的，常呈不規(guī)則巖墻、巖脈或凸鏡狀的地質(zhì)體，稱為偉晶巖。當(dāng)偉晶巖中的有用組份富集并達(dá)到工業(yè)要求時(shí)，即成為偉晶巖礦床�！�…閱讀全文>

從地殼深部上升的各類巖漿，在冷凝過(guò)程中經(jīng)過(guò)結(jié)晶分異作用、熔離作用和爆發(fā)作用等，使分散在巖漿中的成礦物質(zhì)聚集而形成的礦床。……閱讀全文>

礦石中有用組分的白分含量稱為品位，一般用重量百分比來(lái)表示。 一般還使用邊界品位和工業(yè)品位兩個(gè)名詞。邊界品位：劃分礦與非礦的最低品位�！�…閱讀全文>

1.選定計(jì)算單元 對(duì)有門窗洞口的墻體，取洞口間墻體為計(jì)算單元；對(duì)無(wú)門窗洞口的墻體，則可取1m為計(jì)算單元（在計(jì)算書上應(yīng)表示出來(lái)）。……閱讀全文>

工業(yè)園工程占地28808㎡，擬建主要建筑包括6棟廠房，采用鋼架結(jié)構(gòu)，獨(dú)立基礎(chǔ)，柱間6m，地基承載力設(shè)計(jì)要求：150kpa。 ……閱讀全文>

結(jié)果表明,地形偏壓和地質(zhì)構(gòu)造偏壓的復(fù)合作用是引起地表巖體開裂和支護(hù)結(jié)構(gòu)壓潰破壞的主要原因,在地形偏壓不顯現(xiàn)的情況下,順傾地質(zhì)構(gòu)造偏壓對(duì)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和變形起著控制作用……閱讀全文>

-560m水平回風(fēng)石門，巷道為半圓拱型斷面。設(shè)計(jì)采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，凈寬5.0m，凈高4.1m，聯(lián)絡(luò)巷凈高4.2m，凈寬3.6m。錨網(wǎng)噴厚度120 mm……閱讀全文>

為了考察炸彈在地面爆炸時(shí)對(duì)地鐵區(qū)間隧道的影響，應(yīng)用I S—DYNA軟件分析了在地鐵上方不同當(dāng)量裝藥爆炸時(shí)地鐵區(qū)間隧道的動(dòng)力響應(yīng)……閱讀全文>

地鐵越江隧道爆炸沖擊波荷載研究，供大家參考！……閱讀全文>

為了找出爆炸動(dòng)力作用下的隧道襯砌結(jié)構(gòu)薄弱部位和力學(xué)規(guī)律，建立了土體隧道動(dòng)力分析整體有限元模型；利用顯式動(dòng)力有限元程序Ansys/Ls-dyna 進(jìn)行了數(shù)值模擬……閱讀全文>

為了確定川西坳陷深層須家河組致密砂巖的破裂特征及其影響因素，在模擬地層條件下，利用MTS巖石物理參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)該區(qū)巖石有關(guān)力學(xué)參數(shù)進(jìn)行了測(cè)試。……閱讀全文>

設(shè)計(jì)使用年限50年；抗震設(shè)防烈度八度；地下室變配電室，配電室防水等級(jí)一級(jí)，其他防水等級(jí)Ⅱ級(jí)，做法為二道防水設(shè)防。地下室采用現(xiàn)澆防水混凝土結(jié)構(gòu)�！�…閱讀全文>

住宅樓內(nèi)側(cè)高切坡中，滑坡體大約長(zhǎng)150 米，滑坡體寬95 米左右。該邊坡支護(hù)中采用錨索加抗滑樁支護(hù)設(shè)計(jì)，抗滑樁支護(hù)施工簡(jiǎn)便、快速、加固效果好、有效時(shí)間長(zhǎng)……閱讀全文>

xxx隧道位于關(guān)嶺至普安區(qū)間，為雙線單洞隧道，最大埋深380m，隧道設(shè)計(jì)縱坡為人字坡，隧道進(jìn)口端接關(guān)嶺站，進(jìn)口里程DK852+772，出口里程DK864+654，全長(zhǎng)11882m�！�…閱讀全文>

24#橫通道與正洞左線相交里程為D1K862+974，與平導(dǎo)中線相交里程為PD1K862+961，平面夾角為135°。24#橫通道中線與正洞左線線路中線交點(diǎn)處內(nèi)軌頂面高程1272.9663m……閱讀全文>