思思热免费精品视频观看,亚洲无码AⅤ一二三区,奇米在线99黑人,五月天伊人久久大香线焦

當(dāng)基坑開挖至地下水位以下時(shí)，為了防止因地下水作用而引起的滲流、流沙、管涌、坑底隆起、邊坡滑塌以及坑外地層過度變形等，……閱讀全文>

地下隱蔽工程，未知因素較多，施工經(jīng)驗(yàn)很重要；……閱讀全文>

本文詳細(xì)闡述了翼墻式洞門強(qiáng)度和穩(wěn)定性的計(jì)算過程,供廣大工程技術(shù)人員參考�！�…閱讀全文>

不規(guī)范行為，①合同、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等了解不透徹②各項(xiàng)施工準(zhǔn)備不充分就開工③施工方案編制黏貼、不切合實(shí)際，審核不夠嚴(yán)格……閱讀全文>

由于黃土具有松散，強(qiáng)度低，裂隙發(fā)育，濕陷性等工程特點(diǎn)，,必須根據(jù)設(shè)計(jì)文件，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定專門的施工技術(shù)方案，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施；必要時(shí)組織專家評(píng)審�！�…閱讀全文>

煤礦礦井水由混凝、澄清過濾后，懸浮物基本小于1mg/L，經(jīng)超濾提升泵加壓通過保安過濾器濾除水中會(huì)對(duì)超濾膜造成物理損傷的顆粒雜質(zhì)后進(jìn)入超濾裝置……閱讀全文>

基坑支擋結(jié)構(gòu)上的水土壓力問題包括設(shè)計(jì)理論與荷載組合、基坑工程中的土水壓力的特點(diǎn)、墻體的位移與土壓力、墻后土壓力的分布……閱讀全文>

本標(biāo)段共有涵洞xx座合計(jì)xx延米，其中：蓋板箱涵xx座、鋼筋砼圓涵xx座、鋼筋砼框架涵xx座、拱涵xx座�！�…閱讀全文>

隧道施工的質(zhì)量主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一個(gè)是對(duì)圍巖的損傷到什么程度；一個(gè)是支護(hù)和襯砌支護(hù)效果發(fā)揮到什么程度�！�…閱讀全文>

過研究緩傾圍巖變形機(jī)理，提出圍巖破壞或失穩(wěn)的力學(xué)模型，結(jié)合現(xiàn)行隧道圍巖分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，利用力學(xué)模型計(jì)算對(duì)比，分析了圍巖穩(wěn)定的影響因素。……閱讀全文>

本工法可廣泛應(yīng)用于鉆爆法施工的城市地鐵、山嶺隧道和礦山開采等領(lǐng)域；配備標(biāo)準(zhǔn)的22×108炮釬，鉆孔直徑ф32～ф50，最大深度可達(dá)6米。……閱讀全文>

由于注漿采用的是分段注漿， 所以P-Q-T曲線是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)記錄均分所繪制的曲線圖，其分析情況如下：注漿施工過程中P-t曲線和Q-t曲線呈波動(dòng)性�！�…閱讀全文>

土的抗剪強(qiáng)度及其工程問題主要說明土的抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)、工程中的抗剪強(qiáng)度問題……閱讀全文>

高速公路下馬塘隧道丹東端, 在較大范圍內(nèi)為淺埋軟弱粘土圍巖。在施工過程中由于圍巖含水量激增, 使其自穩(wěn)能力大減……閱讀全文>

兩隧道設(shè)計(jì)凈寬9.75m，凈高5.0m。Ⅱ類圍巖最大開挖寬度12.44m，最大開挖高度9.88m。隧道采用錨噴砼做初期支護(hù)，復(fù)合式襯砌�！�…閱讀全文>

路段區(qū)的地下水為埋藏于第四系砂、卵石層中的孔隙潛水。砂、卵石層為主要含水層，具有較強(qiáng)的滲透性。含水層厚度9.5～25.0m。大氣降水及區(qū)域地下水為主要補(bǔ)給源�！�…閱讀全文>

本標(biāo)準(zhǔn)適用于暗挖隧道初期支護(hù)鋼筋格柵的制作與安裝�！�…閱讀全文>

本工程設(shè)一層地下室，層高4.2米，局部5米及6米�；�礎(chǔ)采用鋼筋砼預(yù)制空心樁，樁端持力層為粉質(zhì)粘土層，樁徑350*350mm，有效樁長22.75米和21.55米�！�…閱讀全文>

根據(jù)我們對(duì)鐵路隧道進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)防水施工調(diào)查，并對(duì)施工中存在的問題進(jìn)行分析、歸納和總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上編寫了該套實(shí)施細(xì)則�！�…閱讀全文>

2.3.2地形地貌梯子山位于蘇、浙兩省交界處，為太華—大朝山山脈向太湖方向延伸之余脈。山體走向?yàn)楸睎|向。為志留系巖屑砂巖，砂質(zhì)泥巖構(gòu)成剝蝕低山～丘陵區(qū)�！�…閱讀全文>