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第三層地下水屬承壓水，含水層為卵石圓礫⑦層、中粗砂⑦1及粉細砂⑦2層，滲透系數(shù)大，為強透水層，水位標(biāo)高為19.39m，因受區(qū)域性地下水開采形成的降水漏斗影響……閱讀全文>

立柱樁采用一柱一樁。按照設(shè)計院批復(fù)意見，工作井范圍內(nèi)上部格構(gòu)柱采用4L160×16Q235B角鋼，綴板為350×300×12，間距為800，格構(gòu)柱截面尺寸為460×460……閱讀全文>

下室外墻防水采用鋼筋砼自防水和APP瀝青防水卷材。在地下室外墻施工完成后，在外墻上做防水，外砌120實心粘土磚墻保護。……閱讀全文>

地質(zhì)土層是影響盾構(gòu)推進的主要因素之一。從業(yè)主提供的地質(zhì)資料來看，蘇州樂園站～塔園路站區(qū)間盾構(gòu)隧道施工穿越的土層為：⑤1軟～流塑夾薄層粉質(zhì)粘土……閱讀全文>

隧道柔性接縫環(huán)是位于盾構(gòu)區(qū)間與車站（或工作井）相連的剛?cè)徇^渡的接縫。區(qū)間盾構(gòu)在最初施工時，此處管片與區(qū)間管片是相連的，也就是說是剛性相連。……閱讀全文>

（2）襯砌環(huán)由封頂塊TF、兩塊鄰接塊TL、三塊標(biāo)準(zhǔn)塊TB。共6塊管片構(gòu)成，環(huán)寬1200mm。（3）隧道內(nèi)徑Φ5500mm；隧道外徑Φ6200mm；襯砌厚度為350mm�！�…閱讀全文>

XX區(qū)間全長734.4m，隧道內(nèi)徑5.5m。旁通道處左行盾構(gòu)隧道中心里程為K27+649.208(右線為K27+660.000),中心距為14.757m，左(右)行線隧道中心標(biāo)高約為-14.400m……閱讀全文>

橋墩采用翻模施工，定型鋼模拼裝，每節(jié)段模板由兩塊平板和四塊圓弧板組成，平板尺寸不變，圓端型模板根據(jù)墩身坡比做成圓臺型；內(nèi)外模板和外模之間用精軋螺桿對拉，……閱讀全文>

XX特大橋位于XX水庫上游6.5Km，屬于庫區(qū)范圍，主橋采用鋼管提籃拱結(jié)構(gòu)形式一跨跨越黃河，拱座編號為5#（東岸）、6#（西岸），拱座尺寸為35×23.6×20.3米……閱讀全文>

屋面防水為I級防水做法,采用三道防水做法：第一道為3.0mm厚SBS改性瀝青防水卷材，第二道1.5mm厚雙面自粘型防水卷材，第三道為1.5mm厚聚合物水泥防水涂膜……閱讀全文>

建立臨時電力系統(tǒng)，充分利用本地電網(wǎng)供電，營造綠色建筑。為了保證不間斷供電，擬在現(xiàn)場配備發(fā)電機組數(shù)臺作后備電源。 ……閱讀全文>

該工程為高層建筑，由于主樓及地下車庫同時施工，臨建、材料堆放場地狹窄。水暖、消防、通風(fēng)、弱電和電梯安裝等分項工程之間，穿插協(xié)調(diào)難度較大。……閱讀全文>

一幢超高層商業(yè)金融建筑，總建筑面積114335m2，地上53層，地下3層，地下室底板為整體梁板式結(jié)構(gòu)，板厚800mm，底板大承臺及井字形后澆帶位置如圖1所示……閱讀全文>

本工程施工場區(qū)的⑦1、⑦2層為承壓含水層，其頂板埋深29.4～50.7m，承壓水水頭埋深為地表下3.0～11.0m，為防止承壓水引起坑底管涌，必須采取承壓水降壓措施�！�…閱讀全文>

根據(jù)本工程底板混凝土澆筑量，地下選用4臺型號為HBT-80B的地泵，HBT-80B的地泵理論混凝土輸送能力為80立方米/小時，能滿足施工要求�！�…閱讀全文>

場區(qū)地形平坦,地貌簡單,已填土、整平。場區(qū)分布地層有第四系土層，基巖為石炭系石灰?guī)r（C）�！�…閱讀全文>

新奧法以其優(yōu)越的特點而在國內(nèi)外隧道施工中普遍采用。本文介紹了新奧法的基本原理，分析了與傳統(tǒng)方法相比的獨有特點，并根據(jù)工程經(jīng)驗，指出施工過程中所要注意的施工要點�！�…閱讀全文>

工程基坑圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，連續(xù)墻總長約273m，地下墻厚度為0.80m，有效墻深18m，地下墻墻趾最深插入地下三層沙礫粘土，棕色至灰色，帶鈣化痕跡……閱讀全文>

隧址區(qū)主要經(jīng)歷了五臺期、呂梁期和燕山期構(gòu)造的影響。五臺期和呂梁期構(gòu)造在變質(zhì)巖系中主要表現(xiàn)為大型復(fù)式平臥褶皺的形成、疊加和改造……閱讀全文>

根據(jù)建筑物體型和長度，將運用庫分隔成4個抗震單位。采用人工挖孔樁基礎(chǔ)，屋面預(yù)留物業(yè)開發(fā)平臺……閱讀全文>