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確保橋梁墩柱進(jìn)場(chǎng)原材料為合格原材料，鋼筋焊接、綁扎，模板安裝垂直度均符合規(guī)范要求，砼嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)配合比拌制，砼密實(shí)度、外觀(guān)質(zhì)量均達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。……閱讀全文>

1、根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，進(jìn)行鋼筋的加工和安裝、波紋管的制作和安裝、模板的制作和安裝，經(jīng)自檢合格并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行混凝土的澆筑�！�…閱讀全文>

本人從事隧道和公路、橋梁、涵洞工程的施工實(shí)踐和施工技術(shù)管理已經(jīng)近6年以上擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，多年的施工管理實(shí)踐中，使自己在政治、思想和業(yè)務(wù)水平上有很大的進(jìn)步……閱讀全文>

地測(cè)部作為礦井生產(chǎn)的重要技術(shù)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)礦山測(cè)量、礦井儲(chǔ)量管理以及礦井防治水等工作。其中，礦井防治水作為涉及礦井安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，則是本年度的工作重點(diǎn)�！�…閱讀全文>

我叫**，5年7月我順利通過(guò)了高考，考入了大學(xué)地質(zhì)工程系。于2010年6月順利畢業(yè)，同年9月份參加工作，分配到西部礦業(yè)股份有限公司分公司工作，至今以過(guò)去一年了。……閱讀全文>

在工作期間，經(jīng)常下井，進(jìn)行巷道通風(fēng)及防瓦斯、防塵、防火和氣體采樣。在室內(nèi)，對(duì)井下編錄資料進(jìn)行整理。作為一名通風(fēng)技術(shù)員，我按照生產(chǎn)的需要，按時(shí)完成了各項(xiàng)工作�！�…閱讀全文>

1、在朱隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，我嚴(yán)格執(zhí)行鉆探技術(shù)員崗位責(zé)任制，認(rèn)真負(fù)責(zé)本月探放水、瓦斯抽放鉆孔施工的技術(shù)管理工作，及時(shí)進(jìn)行了本月工作總結(jié)及下月計(jì)劃的匯報(bào)�！�…閱讀全文>

1、加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)管理，努力確保通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。每月由通風(fēng)礦長(zhǎng)組織，科隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員參加，對(duì)礦井風(fēng)道檢查和通風(fēng)系統(tǒng)審查。針對(duì)炮采工作面受條件限制，……閱讀全文>

根據(jù)場(chǎng)地巖土性狀及勘察鉆孔內(nèi)地下水水位觀(guān)測(cè)結(jié)果分析，場(chǎng)地地下水按其含水介質(zhì)和埋藏條件，在勘察控制深度范圍內(nèi)場(chǎng)地地下水主要為松散層孔隙潛水和孔隙、裂隙承壓水。……閱讀全文>

采用全站儀放出承臺(tái)開(kāi)挖的輪廓線(xiàn)的位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量承臺(tái)開(kāi)挖輪廓線(xiàn)地面標(biāo)高，用于控制開(kāi)挖范圍和深度。承臺(tái)開(kāi)挖完成后，在承臺(tái)基坑壁側(cè)準(zhǔn)確放出承臺(tái)十字軸線(xiàn)樁，……閱讀全文>

橋面鋪裝放線(xiàn)要堅(jiān)持多布點(diǎn)以及精度高的原則，在澆注前后要進(jìn)行測(cè)量以及誤差調(diào)整。確保橫坡平直、縱坡順暢�！�…閱讀全文>

輕型橋臺(tái)施工分為承臺(tái)、薄壁臺(tái)身、臺(tái)帽、耳墻、抗震擋塊和防震錨栓幾個(gè)部位的施工，其中臺(tái)帽、耳墻和擋塊同時(shí)澆筑，同時(shí)預(yù)埋抗震錨栓的預(yù)埋件�！�…閱讀全文>

2、原材料的控制：對(duì)進(jìn)場(chǎng)用于人工挖孔樁的鋼筋進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，對(duì)砼廠(chǎng)家進(jìn)行多次考察，認(rèn)真審核相關(guān)資料查看其是否齊全、投標(biāo)書(shū)是否存在漏項(xiàng)情況等，嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)�！�…閱讀全文>

本項(xiàng)目樁基工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土預(yù)制管樁，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為丙類(lèi)，設(shè)計(jì)總樁數(shù)218根，樁型為AB型，外徑D=400mm，樁身砼強(qiáng)度為C80，樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖�！�…閱讀全文>

2008年5月初，我從首鋼交接站工程路基組調(diào)到納潮河特大橋工地，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)大橋樁基三隊(duì)，擔(dān)任隊(duì)伍項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人。當(dāng)時(shí)隊(duì)伍剛進(jìn)場(chǎng)，我以學(xué)習(xí)的心態(tài)和隊(duì)伍溝通……閱讀全文>

樁基正式施工之前，向監(jiān)理工程師報(bào)送分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得進(jìn)行下道工序的施工�！�…閱讀全文>

其中：ZJ12a為43根；ZJ14為3根；ZJ15為4根；ZJ16為2根；ZJ17為5根；ZJ18為4根；ZJ19為5根；ZJ20為11根；ZJ22為1根；ZJ24為4根。樁持力層ZJ12a號(hào)樁為強(qiáng)風(fēng)化巖持力層，……閱讀全文>

為確保我合同段內(nèi)的鉆孔灌注樁工程質(zhì)量成功率達(dá)到100%的目標(biāo)，我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選定主線(xiàn)橋53#-2樁基為我標(biāo)段鉆孔灌注樁首件開(kāi)工工程�！�…閱讀全文>

石亮河特大橋4#主墩承臺(tái)位于該側(cè)山體粉質(zhì)砂泥巖底部受風(fēng)化后形成的凹腔段，山體坡度45～55°，山體多塊石堆積覆蓋，厚度4～6m，凹腔兩側(cè)覆蓋層不穩(wěn)定�！�…閱讀全文>

Z50L裝載機(jī)1臺(tái)，20T吊車(chē)1臺(tái)，PC200挖機(jī)1臺(tái)，JZQ500型沖擊鉆機(jī)2臺(tái)，3.5KW泥漿泵3臺(tái)，2.2KW抽水泵3臺(tái)，砼攪拌車(chē)3輛(8m3)，BX-400/500型電焊機(jī)2臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)……閱讀全文>