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竣工驗收階段的成本控制及時收集各種竣工資料。做好竣工決算單位工程在施工中應(yīng)及時收集和保管各種資料。在資料齊全的基礎(chǔ)上，實事求是地進(jìn)行工程結(jié)算，保證不漏項、不漏算，正確套用預(yù)算定額和不同類別的工程費用定額……閱讀全文>

投標(biāo)標(biāo)價編制與最終報價是投標(biāo)的關(guān)鍵性工作，也是整個投標(biāo)工作的核心，企業(yè)應(yīng)給予高度的重視。報價策略運用是否得當(dāng)，不僅影響施工企業(yè)能否中標(biāo)，而且影響到企業(yè)在激烈競爭能否生存和發(fā)展。我們只有不斷總結(jié)投標(biāo)價的經(jīng)驗和教訓(xùn)，才能不斷提高我們的報價水平，在激烈的競標(biāo)中立于不敗之地……閱讀全文>

初壓，應(yīng)緊跟攤鋪機后碾壓，盡量保持較短的初壓區(qū)長度，以使表面盡快壓實減少熱量損失，初壓易為1-2遍。復(fù)壓，緊跟初壓區(qū)，不得停頓，一般碾壓區(qū)不超過60m.每臺壓路機應(yīng)全幅碾壓（1/3-1/2輪寬重疊），不少于6遍，在規(guī)定溫度內(nèi)直至壓實到標(biāo)準(zhǔn)，要防止漏壓或不同部位壓實度的不均勻……閱讀全文>

使用無伸縮縫橋梁的施工和維修存在以下一些問題：由于回填料是在梁安裝后才回填的，起重機無法靠近橋臺，這就使得預(yù)制梁的施工就位成為問題；填料的壓實非常關(guān)鍵；有必要對橋梁端部設(shè)計進(jìn)行充分考慮……閱讀全文>

長途客車因其對外運輸?shù)奶厥庑再|(zhì)以及便于管理的特點，進(jìn)出廣場的路線完全可以固定在某一條或幾條道路上，避開擁擠的入口，減少廣場內(nèi)的沖突點……閱讀全文>

高層作業(yè)必須用安全帶，進(jìn)入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應(yīng)有圍護(hù)警戒措施，嚴(yán)禁高空向下拋擲�！�…閱讀全文>

切縫是目前砼路面橫縫的主要施工方法。切縫關(guān)鍵是要掌握好適宜時機，過早易發(fā)生肯邊，殘缺不齊；過晚會出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。切縫時間根據(jù)砼試塊強度增長情況而定，從理論上講在砼強度達(dá)到100%前后即可切割，但由于現(xiàn)場氣溫和水泥品種對砼強度和縮裂會產(chǎn)生很大影響，因此必要時可采取長距離（一般3～4塊板）提前切縫，以避免砼板的不規(guī)則斷裂……閱讀全文>

公路施工單位是直接創(chuàng)造價值的生產(chǎn)者，也是公路建設(shè)的直接生產(chǎn)者。因此要加強公路施工單位管理，提高公路施工單位管理水平，這是提高公路施工單位整體素質(zhì)的重要內(nèi)容。管理是科學(xué)、管理是生產(chǎn)力，我國公路建設(shè)與發(fā)達(dá)國家的差距，主要表現(xiàn)在管理上……閱讀全文>

全面檢查路基、路面、橋涵、構(gòu)造物、交通安全設(shè)施，存在問題及時處理……閱讀全文>

該產(chǎn)品耐低溫-40℃，耐高溫達(dá)到180℃，延伸性可達(dá)800%，具有耐老化、抗硌破、易操作、成本低等優(yōu)點，優(yōu)于其它防水材料�！�…閱讀全文>

施工階段質(zhì)量控制是工程項目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程質(zhì)量很大程度上決定于施工階段質(zhì)量控制。其中任務(wù)是要通過建立健全有效的質(zhì)量監(jiān)督工作體系來事確保工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和等級要求……閱讀全文>

市政道路工程造價估算貫穿于整個研究階段，是評價市政道路工程項目投資的重要工具，是市政道路建設(shè)項目建議書和可行性研究報告的重要組成部分，是建設(shè)項目經(jīng)濟效益分析中確定成本的主要依據(jù)……閱讀全文>

攤鋪作業(yè)時，常因運輸車輛操作不熟練而與攤鋪機配合不協(xié)調(diào)，使混合料灑落在攤鋪機行走履帶前，如不及時清除會使攤鋪機左右晃動，造成自動調(diào)平系統(tǒng)工作仰角發(fā)生變化，影響路面平整度。因此，必須專人負(fù)責(zé)指揮倒車，嚴(yán)禁運料車撞擊攤鋪機……閱讀全文>

國內(nèi)部分高等級公路沒有設(shè)計排水結(jié)構(gòu)層，只是希望在上面層和中面層之間排水，同時在路肩上設(shè)置了碎石盲溝，通過碎石盲溝將上、中面層間的水排出……閱讀全文>

將拼寬橋內(nèi)邊板外側(cè)露出的預(yù)埋鋼筋調(diào)正到與鋼板上的焊接鋼筋同一平面進(jìn)行焊接。為增強新老橋梁的聯(lián)接性，可將老梁板上的護(hù)欄座鋼筋扳彎，與鋼板上的焊接鋼筋、新梁板上的預(yù)埋鋼筋焊接……閱讀全文>

砼攤鋪后應(yīng)及時振搗，力求充分。為提高振搗效果，可使用插入式和平板式振搗器聯(lián)合作業(yè)，以提高砼的密實度及強度……閱讀全文>

無線電波在隧道中傳播時具有隧道效應(yīng)，信號傳播是墻壁反射與直射的結(jié)果，其中直射為主要分量。華為公司基于ITU－R建議，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對傳播模型進(jìn)行了修正，得出一簡單實用的隧道傳播模型，用于進(jìn)行隧道覆蓋設(shè)計……閱讀全文>

香港地鐵建設(shè)和營運安全水平處于世界領(lǐng)先水平，遵循“合理而可行最低風(fēng)險（ALARP—as low as reasonably practicable）”原則，值得我們深入研究……閱讀全文>

技術(shù)裝備的現(xiàn)代化可逐步實現(xiàn)根據(jù)我國國情，對于軌道交通技術(shù)裝備的現(xiàn)代化不必要求一步到位，運營初期，客流量有一個增長的過程，假如技術(shù)裝備一步到位，不但增加了投資，而且會出現(xiàn)運營初期功能過剩、設(shè)備維修工作量增大的不足……閱讀全文>

對梁、柱等主要受力構(gòu)件件進(jìn)行詳細(xì)檢查,對可能存在隱患部位進(jìn)行有針對性的防護(hù)加固,待施工通過變形穩(wěn)定后可撤除加固措施�！�…閱讀全文>