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312國道改擴建工程招標(biāo)文件、補遺書，施工合同等資料。 ……閱讀全文>

一個橋梁分公司（xx_人），負(fù)責(zé)橋梁下部、制梁、架梁等工程。兩個綜合分公司（各xx_人），負(fù)責(zé)涵洞及擋護(hù)排水工程。 ……閱讀全文>

壓漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時間不超過40分鐘，否則用壓力水沖洗干凈，研究處理再繼續(xù)灌漿。 ……閱讀全文>

石碴料要求石質(zhì)堅硬、遇水不易軟化。含泥級配料中石頭粒徑不宜超過30cm，且20cm~30cm的石頭含量宜為30%左右。石碴料利用邊坡開挖料，也可以在螃蟹溪棄碴場取用。 ……閱讀全文>

我項目部設(shè)專職核算員，進(jìn)行成本核算，進(jìn)行預(yù)算定額工、料、機限額成本管理，成本核算要及時，快、準(zhǔn)、全，設(shè)置成本明細(xì)帳，杜絕浪費。 ……閱讀全文>

橋下DK34+241.5～DK34+262.5段為歹陽河，水流順暢，流速較快。橋址區(qū)域?qū)佟癡”型河谷，兩岸斜坡30～60度，局部陡立。地下水主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水、溶巖水，地下水主要接受大氣降水補給，地表水與地下水有相互補關(guān)系。 ……閱讀全文>

某高速公路Kxxx～K56+760段，路基邊坡采用植草護(hù)坡、拱架護(hù)坡，路面排水通過設(shè)在路基兩側(cè)邊坡泄水槽來排入路基邊溝內(nèi)。本段邊坡泄水槽左側(cè)設(shè)91道，右側(cè)設(shè)91道，共182道。 ……閱讀全文>

我公司擁有的工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富經(jīng)驗。 ……閱讀全文>

本段西溪大橋工程K1+230-K1+350處需搭設(shè)平臺和棧橋，橋梁的施工機械設(shè)備需要在棧橋上作業(yè)。棧橋設(shè)計在橋梁中線位置布置。設(shè)計棧橋橋面寬6.0m，橋梁總長度120m，分16跨。 ……閱讀全文>

臺帽施工測量放樣一定要精確，采用25#鋼筋混凝土澆筑，鋼筋在現(xiàn)場綁扎，臺帽支座頂面澆筑時控制好橫坡度……閱讀全文>

隨著我國西部的大開發(fā)，溝通東部與西部的交通走廊必須暢通，這樣，廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè)，必將大規(guī)模的發(fā)展，所以該省的高等級公路建設(shè)也將迎來一個快速發(fā)展的時期，隨著中西部地區(qū)的開放與發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的增長，公路運輸大型集裝箱載重車的日益增多……閱讀全文>

根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg. ……閱讀全文>

護(hù)坡宜采用帶護(hù)腳的漿砌或干砌片石，漿砌片石護(hù)坡每長約10m應(yīng)設(shè)置一道伸縮縫，用瀝青麻絮或其他土工合成材料填塞，下部間隔5m留一個排水孔，反濾層可用砂、礫、卵石等材料。 ……閱讀全文>

本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來源于湘青大橋建設(shè)地點（湘江河）沿線的砂礫，本路線因大部分為舊路基利用，路線對，方量少。從湘江河可直接開采砂礫用來填筑路基。 ……閱讀全文>

《建筑施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設(shè)施）》中國建筑工業(yè)出版社； ……閱讀全文>

本文總結(jié)了國內(nèi)外沉管隧道的發(fā)展情況，并通過對沉管隧道特點的分析，針對瓊州海峽的水文、地質(zhì)、氣象條件，提出鐵路穿越瓊州海峽的推薦方案—沉管隧道方案。 ……閱讀全文>

根據(jù)溶洞的不同類型，用方案A、方案B進(jìn)行分類處理，處理方法可靠，各項技術(shù)指標(biāo)均能滿足設(shè)計要求。 ……閱讀全文>

石頭口門大橋上部構(gòu)造為9孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，3孔一聯(lián)簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)。 ……閱讀全文>

技術(shù)分析在平臺上組對鋼管比地面上難度大。頂推過程中，隨著鋼管懸臂長度的增加，控制其準(zhǔn)確位置的難度增大�！�…閱讀全文>

采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。 ……閱讀全文>