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在做好外邊工作的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好內(nèi)業(yè)整理工作，做到當(dāng)天的內(nèi)業(yè)當(dāng)日完成，監(jiān)理人員及時(shí)檢查，保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及早補(bǔ)救，避免資料堆積過(guò)多，難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或發(fā)現(xiàn)問(wèn)題較晚，無(wú)法補(bǔ)救。同時(shí)也有利于對(duì)工程進(jìn)行總體宏觀控制……閱讀全文>

工作原理探地雷達(dá)檢測(cè)填石路基工程量是一種反射波檢測(cè)方法。由發(fā)送天線向地下不斷發(fā)送電磁脈沖，該脈沖在向地下傳播過(guò)程中若遇電性分界面即能產(chǎn)生反射脈沖返回地面，被接收天線接收，并由雷達(dá)主機(jī)記錄……閱讀全文>

要建立一套完整的項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。硬件應(yīng)包括業(yè)主辦、總監(jiān)辦、駐地辦、承包人各有足夠的計(jì)算機(jī)并聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)；軟件應(yīng)包括：行政管理子系統(tǒng)、文檔管理子系統(tǒng)、質(zhì)量管理子系統(tǒng)、費(fèi)用管理子系統(tǒng)、進(jìn)度管理子系統(tǒng)、合同管理子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、設(shè)計(jì)子系統(tǒng)……閱讀全文>

現(xiàn)場(chǎng)施工量測(cè)是隧道施工中的一項(xiàng)重要工作，它必須是在初步調(diào)查的基礎(chǔ)上，依據(jù)實(shí)際工程地質(zhì)條件，施工方法、環(huán)境要求、經(jīng)濟(jì)條件等進(jìn)行……閱讀全文>

計(jì)圖紙一定要復(fù)核，否則圖紙如有差錯(cuò)將是災(zāi)難性的……閱讀全文>

混凝土面板要在切縫處埋置接縫板，并在接縫板位置上再行切縫，這是預(yù)防混凝土早期斷板的有效措施。接縫板的高度是混凝土板厚的2／3，并應(yīng)在基層頂面放置，這樣就在此處形成了最薄弱條件，當(dāng)混凝土面板產(chǎn)生拉應(yīng)力時(shí)，裂縫就在此處產(chǎn)生，從而避免了混凝土面板的早期斷板……閱讀全文>

由于地表有房屋基礎(chǔ)工程條件的各項(xiàng)最大指標(biāo)值（包括地層應(yīng)力、地層位移、地表沉降、地層塑性區(qū)和結(jié)構(gòu)內(nèi)力值）都比地表無(wú)建筑物工程條件時(shí)的相應(yīng)值大，這就說(shuō)明地表有房屋基礎(chǔ)的工程條件為施工過(guò)程中的最不利工程條件，根據(jù)最不利工程條件下優(yōu)選最佳施工順序的原則，現(xiàn)場(chǎng)最終在重疊隧道段選用了先下洞后上洞的施工順序……閱讀全文>

噴涂前，必須嚴(yán)格按工藝要求對(duì)施工面進(jìn)行清潔，并保證噴涂時(shí)施工面處于干燥狀態(tài)……閱讀全文>

在此基礎(chǔ)上對(duì)整個(gè)模板系統(tǒng)各個(gè)部件尺寸進(jìn)行力學(xué)檢算，確定主要尺寸后再在實(shí)際應(yīng)用中適當(dāng)調(diào)整。每一施工段側(cè)墻長(zhǎng)為18.5m，使用3塊大模（18.9m）板，保證與已澆段有足夠的搭接長(zhǎng)度。3塊大模板之間搭接處用50mm×100mm方木或調(diào)節(jié)橫豎龍骨加強(qiáng)……閱讀全文>

由于路面情況復(fù)雜，泄水孔很容易被雜草雜物堵塞，所以，養(yǎng)路工人應(yīng)該及時(shí)清理疏通，以免橋面積水�！�…閱讀全文>

部結(jié)構(gòu)應(yīng)能滿足上部結(jié)構(gòu)對(duì)支撐力的要求，同時(shí)在外形上要做到與上部結(jié)構(gòu)相互協(xié)調(diào)、布置均勻。橋墩視上部構(gòu)造形式及橋墩高度采用柱式墩、空心薄壁墩或雙薄壁墩等多種形式。柱式墩是目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩形式，其自重輕，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，施工方便、快捷，外觀輕穎美觀……閱讀全文>

先將鋪設(shè)在老路堤上的端部錨牢，然后再展開至新路基上，將土工路網(wǎng)張拉緊，使之產(chǎn)生2%～4%的伸長(zhǎng)。相領(lǐng)兩副土工格網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不小于20cm，并用尼龍繩呈之字形穿綁，使之成為一體。土工格網(wǎng)可根據(jù)設(shè)計(jì)多層鋪設(shè)……閱讀全文>

在水損壞的早期階段，路面只有輕微且小面積的麻面，點(diǎn)狀的坑槽較少，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)的坑槽修補(bǔ)和灌縫，這種日常養(yǎng)護(hù)對(duì)水損壞起到了最基本的預(yù)防作用。當(dāng)瀝青路面正常使用一段時(shí)期后，路面開始出現(xiàn)松散、損失小骨料的現(xiàn)象，甚至產(chǎn)生許多細(xì)微裂縫……閱讀全文>

水泥攪拌樁應(yīng)做承載力觀測(cè)。承載力觀測(cè)應(yīng)采用單樁和多樁載荷試驗(yàn)。水泥攪拌樁載荷試驗(yàn)應(yīng)至少在施工3個(gè)月后進(jìn)行，要求水泥攪拌樁單樁容許承載力值不低于120kN（單樁設(shè)計(jì)承載力值）�！�…閱讀全文>

對(duì)路塹邊坡的綠化工程是配合地表排水的一項(xiàng)有效措施，特別對(duì)滲水嚴(yán)重的粘性土滑坡和淺層滑坡效果顯著。噴草子不受季節(jié)性的影響，邊坡面草可滯緩坡面徑流流速，防止沖刷，減少下滲，避免坡面泥土淤塞溝槽……閱讀全文>

總而言之，我們建筑工作者應(yīng)該充分掌握道橋施工技術(shù)要點(diǎn)，保障道橋施工質(zhì)量，為我國(guó)道橋建設(shè)事業(yè)組貢獻(xiàn)�！�…閱讀全文>

混凝土必須振搗密實(shí)，采用機(jī)械振搗時(shí)插入式振搗器插入，間距不超過(guò)有效半徑的1.5倍，要避免欠振、漏振和過(guò)振，要避免振搗器觸及模板、止水帶及埋設(shè)件等�！�…閱讀全文>

碾壓成型路段的質(zhì)量檢查：厚度、平整度。寬度、橫坡度、壓實(shí)度、偏度；攤鋪的均勻性。同時(shí)還應(yīng)進(jìn)行構(gòu)造深度和滲水的跟蹤檢測(cè)……閱讀全文>

沉樁設(shè)備就位后必須平正、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。為準(zhǔn)確控制沉樁深度，應(yīng)在機(jī)架或樁管上標(biāo)志醒目的深度標(biāo)記。樁身必須垂直。應(yīng)在機(jī)架上相互垂直兩面上分別設(shè)置兩個(gè)0.5kg重的吊線錘，并劃上垂直線……閱讀全文>

瀝青混合料的熱量損失和溫度差異大（溫度離析）。用傳統(tǒng)施工工藝攤鋪時(shí)，為保證攤鋪時(shí)不停機(jī)待料，一般要等攤鋪機(jī)前停有3-4輛車時(shí)，才開始攤鋪施工，這使混合料在攤鋪機(jī)前的等待時(shí)間很長(zhǎng)（1小時(shí)以上）。……閱讀全文>