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隧道工程
  • 某隧道工程斜井轉(zhuǎn)正洞施工方案10p
    隧道縱坡為人字坡，大部分為上坡，僅出口段為下坡。坡度分別為5.1‰、坡長(zhǎng)1500m；4.9 ‰、坡長(zhǎng)2050m；5.1‰、坡長(zhǎng)2700m；-3‰、坡長(zhǎng)300m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 深埋長(zhǎng)大公路隧道巖爆預(yù)測(cè)及防治研究
    并針對(duì)工程區(qū)巖爆的等級(jí)提出了相應(yīng)的防治措施。通過實(shí)際分析對(duì)比表明,該模型評(píng)價(jià)結(jié)果可靠,精度較高,在巖爆預(yù)測(cè)中有良好的應(yīng)用前景�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 組合式地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng)及其在分岔隧道工程中的應(yīng)用
    該系統(tǒng)主要由盒式臺(tái)架裝置、變荷加載板和液壓加載控制試驗(yàn)臺(tái)組成,其具有尺寸可調(diào)、加載規(guī)模大、持荷穩(wěn)定的顯著優(yōu)點(diǎn)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 暗挖段隧道開挖作業(yè)指導(dǎo)書23p
    采用淺埋暗挖法（CRD工法）施工。分別利用兩端的明挖基坑作為超前預(yù)支護(hù)及暗挖進(jìn)洞施工工作井，同時(shí)作為隧道施工人員上下通道和進(jìn)料出碴通道�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道圍巖分級(jí)與圍巖壓力
    地質(zhì)環(huán)境：隧道工程所賦存的地質(zhì)環(huán)境的內(nèi)涵很廣，包括地層特征、地下水狀況、開挖隧道前就存在于地層中的原始地應(yīng)力狀態(tài)、地溫梯度等 �！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 1#電纜管井及隧道施工方案52p
    施工范圍包括土建施工圖紙的全部?jī)?nèi)容,包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、電氣基礎(chǔ)接地等工程。施工過程中，應(yīng)按建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位要求而進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更、技術(shù)處理等�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道進(jìn)口進(jìn)洞施工方案31p
    隧道進(jìn)口左洞樁號(hào)為ZK63+260，設(shè)計(jì)標(biāo)高為331.049米，明洞長(zhǎng)度為11米，暗洞段V級(jí)圍巖長(zhǎng)92米�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道工程施工組織設(shè)計(jì)33p
    隧道為新建雙聯(lián)拱隧道，左線長(zhǎng)421.38m，右線長(zhǎng)421m。其中明洞34m、Ⅴ級(jí)圍巖段長(zhǎng)度44m、Ⅳ級(jí)圍巖段長(zhǎng)度為103m、Ⅲ級(jí)圍巖段長(zhǎng)度為240m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口工程施工方案7p
    隧道訖里程DK568+580～DK568+860,全長(zhǎng)280m為雙線隧道。全隧道均位于直線上，洞內(nèi)線路縱坡為6‰的單面下坡。該隧道附近有便道與村莊和國(guó)道相連，交通條件較好�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道防排水施工方案23p
    路面水通過路拱橫坡排入邊溝，在洞外經(jīng)洞外排水暗溝引入路基排水溝；隧道施工縫處設(shè)橡膠止水條，變形縫處布設(shè)中埋式橡膠止水帶，后澆帶采用微膨脹混凝土�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 地鐵分岔隧道施工性態(tài)的三維數(shù)值模擬與分析
    從理論上探討了所擬定的施工方案的合理性和可行性，并取得了一些有意義的成果，為該工程的順利施工提供了依據(jù)和指導(dǎo)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道初期支護(hù)施工作業(yè)指導(dǎo)書14p
    作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 沉管隧道抗震研究
    對(duì)埋深、地質(zhì)條件、水等因素對(duì)沉管隧道地震反應(yīng)的影響進(jìn)行分析,并從中得出了一些有益結(jié)論,供有關(guān)人員進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)和抗震分析參考。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道的勘察
    為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提供所需的勘察資料，并對(duì)存在的巖土工程問題、環(huán)境問題進(jìn)行分析評(píng)價(jià)提出合理的設(shè)計(jì)方案和施工措施，從而使隧道工程經(jīng)濟(jì)合理和安全可靠�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 連拱隧道施工工藝22p
    上下行線通過厚3M的鋼筋砼中隔墻相連，初支采用工字鋼（正洞）和鋼花拱錨桿，掛網(wǎng)錨，噴砼與單跨隧道基本相同，二襯采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，聯(lián)拱隧道由于通過地段的地質(zhì)條件特殊性……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 某分離式隧道施工方案30p
    隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 武廣客運(yùn)專線橋隧相連地段混凝土簡(jiǎn)支箱形梁施工方案
    研究結(jié)果:提出了8種可行方案,并結(jié)合工程實(shí)際情況,采用了其中增加制存梁場(chǎng)、現(xiàn)澆整孔箱梁、后澆部分翼緣板整孔箱梁等方案,滿足了工程建設(shè)的需要�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 鐵路隧道基礎(chǔ)知識(shí)
    為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口進(jìn)洞施工技術(shù)方案15p
    穿越貓公壩山嶺，植被茂盛，地形起伏較大，屬深圳水庫(kù)一級(jí)水源保護(hù)區(qū)范圍。洞口段為V級(jí)圍巖段，風(fēng)化厚度大，地形較平緩，多為第四系坡積土及不同程度風(fēng)化巖，開挖后穩(wěn)定性較差�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 分岔隧道變形監(jiān)測(cè)與施工對(duì)策研究
    接著分析了在當(dāng)前支護(hù)和施工方案條件下隧道縱向變形特點(diǎn)、大拱段伴隨開挖和支護(hù)進(jìn)行表現(xiàn)出來的施工動(dòng)態(tài)響應(yīng)特點(diǎn)及隧道開挖面表現(xiàn)出來的空間效應(yīng)特點(diǎn)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
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