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隧道工程
  • 區(qū)間隧道坍塌應(yīng)急預(yù)案21p
    孔隙水主要賦存在沖積、坡積、殘積層、全風(fēng)化混合巖中，基巖裂隙水賦存于強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化混合巖中。本次勘察期間地下水位埋深1.90～3.90m，水位高程7.76～12.01m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 明洞斜切式洞門(mén)技術(shù)交底22p
    曲線半徑為5500m，ZH點(diǎn)里程DK118+709.929，HZ點(diǎn)里程DK122+353.887，緩和曲線長(zhǎng)為420；隧道縱向位于豎曲線上，豎曲線半徑為25000m，邊坡點(diǎn)里程為DK118+600。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道專(zhuān)項(xiàng)安全施工管理方案38p
    隧道起圪樁號(hào)為K6+940—K7+289，全長(zhǎng)349米，設(shè)計(jì)縱坡為+2.8%的單向坡,進(jìn)口高計(jì)高程為289.70米,出口設(shè)計(jì)高程為299.47米，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口開(kāi)挖支護(hù)25p
    隧道左洞進(jìn)出口分別處在半徑為1150及1200米的平曲線上，右洞進(jìn)出口分別處在半徑為1150及1100米的平曲線上，左洞縱坡為-1.3%，右洞縱坡為-1.3%�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道進(jìn)洞方案27p
    進(jìn)口V級(jí)圍巖為75m，出口V級(jí)圍巖74m，　DK219+815~DK219+867中間段52m為斷層破碎帶，屬于V級(jí)圍巖范圍�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口開(kāi)工施工方案27p
    隧道縱坡均為-1.2%，進(jìn)口地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，進(jìn)口洞門(mén)采用端墻式結(jié)構(gòu)，出口洞門(mén)采用削竹式結(jié)構(gòu)。在隧道洞內(nèi)設(shè)計(jì)2處行人橫洞�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 某雙聯(lián)拱隧道施工工藝37p
    起訖樁號(hào)為K187+216~K187+387，全長(zhǎng)171m，隧道為1.00%單向坡。隧道平面位于直線內(nèi)，不設(shè)超高�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道工程施工組織設(shè)計(jì)31p
    明洞及洞口土石方開(kāi)挖前先做好洞頂?shù)姆�、排水設(shè)施，防止地表水沖刷導(dǎo)致邊坡坍塌�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道工程施工技術(shù)交底26p
    隧道左洞長(zhǎng)200m（含明洞10m），右洞長(zhǎng)235m（含明洞10m）；塔石嶺隧道左洞利用原53省道（麗浦線），塔石嶺隧道右洞長(zhǎng)1105m（含明洞10m）……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道大管棚施工方案11p
    勘察區(qū)在大地構(gòu)造上位于岡底斯山喜馬拉雅期島孤構(gòu)造范圍內(nèi)，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造極其發(fā)育，滑坡、泥石流、水毀、活動(dòng)性斷層、崩塌及巖堆等地質(zhì)病害發(fā)育，工程地質(zhì)條件復(fù)雜�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 大型分岔隧道三維模型試驗(yàn)收斂變形的數(shù)碼攝影測(cè)量應(yīng)用研究
    將這一方法應(yīng)用于某大型分岔隧道的施工開(kāi)挖、加固過(guò)程的相似三維地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)研究中,取得滿(mǎn)意的觀測(cè)成果,為三維力學(xué)模型試驗(yàn)收斂變形觀測(cè)提供了一種新方法�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 洞門(mén)及明洞(含斜切式帽檐)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)23p
    適用于新建鐵路貴陽(yáng)～廣州線GGTJ-7標(biāo)中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部隧道洞門(mén)施工�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道土建施工工藝流程圖及報(bào)驗(yàn)程序匯總
    隧道土建施工工藝流程圖及報(bào)驗(yàn)程序匯總,本文為word格式，供大家參考！……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口段施工方案11p
    該隧道出露基巖為千枚巖，薄層狀（片狀構(gòu)造），巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎（碎裂結(jié)構(gòu)）�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 黃土隧道初期支護(hù)首件工程施工總結(jié)
    洞門(mén)形式采用端墻式，明洞段設(shè)置偏壓擋墻。隧道右線起訖里程：K23+326至K23+655，長(zhǎng)度329米，隧道左線起訖里程：ZK23+315至ZK23+605，長(zhǎng)度290米……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 客運(yùn)專(zhuān)線橋隧相連運(yùn)架裝備方案研究
    針對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線橋隧相連路段隧道口橋梁架設(shè)的問(wèn)題,介紹單線并置箱梁和雙線箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)設(shè)備的選擇和施工方法,并對(duì)此兩種布置方式從施工角度分析了其優(yōu)缺點(diǎn)�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口開(kāi)挖開(kāi)工報(bào)告
    上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合／不符合合同要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合／不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以／不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定工程部位上使用�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 淺談水澗山隧道Ⅲ級(jí)圍巖初期支護(hù)施工技術(shù)8p
    能夠適應(yīng)Ⅲ級(jí)圍巖形變，與圍巖形成共同承載體系，更好的解決了隧道圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全問(wèn)題，本文從工程實(shí)例總結(jié)了水澗山隧道Ⅲ級(jí)圍巖施工初期支護(hù)方案,為相關(guān)施工提供一定借鑒作用�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道明洞施工施工方案12p
    鐵路HCZJ-2標(biāo)段內(nèi)大山頭一號(hào)隧道明洞施工作業(yè)，大山頭隧道全長(zhǎng)685m，隧道進(jìn)出口里程分別為：DK73+595、DK74+280，隧道位于直線上段上，坡度為4.269‰,坡長(zhǎng)685m�！�閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
  • 隧道洞口施工組織設(shè)計(jì)18p
    隧道位于半徑為8000m的左偏曲線上；隧道內(nèi)縱坡為單坡，進(jìn)口至DK211+500段為18‰下坡，DK211+500至出口為3.8%的下坡。……閱讀全文>
    土木網(wǎng)友 2013-07-26
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