思思热免费精品视频观看,亚洲无码AⅤ一二三区,奇米在线99黑人,五月天伊人久久大香线焦

道路縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)避免采用過陡的縱坡，由于汽車的加減速對(duì)汽車噪聲產(chǎn)生比較大的影響，而當(dāng)?shù)缆房v斷面坡度i＞5％時(shí)，貨運(yùn)汽車上坡時(shí)的噪聲明顯增大，下凹的車行道可使交通噪聲降低10～15dB以上；采用立體交叉代替平面交叉，有利于城市交通流順暢運(yùn)行；盡量避免城市高架與地面交通重疊的現(xiàn)象，高架下面應(yīng)有一定的懸空高度，以免形成混響效應(yīng)放大噪聲……閱讀全文>

提倡養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化對(duì)策。養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是公路現(xiàn)代化的必由之路，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是實(shí)現(xiàn)公路使用功能，提高服務(wù)水平的關(guān)鍵。必須不失時(shí)機(jī)地?fù)屪ツ壳拔覈�公路大發(fā)展的機(jī)遇，立足養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、專業(yè)化，不斷提高公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的裝備率、配套率……閱讀全文>

把好施工工藝關(guān)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、合同要求、規(guī)范要求、工藝要求進(jìn)行施工，不符合設(shè)計(jì)、合同、規(guī)范、工藝要求的不準(zhǔn)進(jìn)行施工�！�…閱讀全文>

根據(jù)瀝青路面的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)PQI，難以客觀準(zhǔn)確地反映出高速公路瀝青路面的損壞情況，它只是一個(gè)參考性的指標(biāo)，路面損壞原因不同，所采取的養(yǎng)護(hù)方法也就不同。采取的養(yǎng)護(hù)措施必須有針對(duì)性。如果路面發(fā)生小面積損壞，按照瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的方法和要求進(jìn)行維修。如果損壞是大面積的，在小修保養(yǎng)范圍內(nèi)不能完成的，那么，我們就要根據(jù)實(shí)際情況，選取合理的維修方案……閱讀全文>

強(qiáng)夯等表層處理的檢測(cè)方法分為原位測(cè)試和室內(nèi)土工試驗(yàn)。原位測(cè)試可采用靜（動(dòng)）力觸探、旁壓試驗(yàn)、十字板剪切試驗(yàn)以及平板載荷試驗(yàn)等等，質(zhì)量檢驗(yàn)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地條件和公路等級(jí)確定……閱讀全文>

攪拌站用于制備道橋快速修補(bǔ)混凝土的所有設(shè)備，包括水泥散裝車、水泥儲(chǔ)倉、螺旋輸送機(jī)、攪拌機(jī)、攪拌運(yùn)輸車等，均須予先清掃或清洗干凈，避免特種水泥膠結(jié)材料與普通水泥混放，避免該特種混凝土與普通混凝土混雜。不得使用清洗普通混凝土運(yùn)輸車后的高堿性水清洗裝運(yùn)該特種混凝土的運(yùn)輸車……閱讀全文>

涵洞、通道處與路堤一樣同時(shí)填筑施工，后期再開槽做基礎(chǔ)；在橋臺(tái)處最好前后都填土，或在橋臺(tái)后背填以滲水性好的砂礫材料……閱讀全文>

明確質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和手段檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)……閱讀全文>

通過以上處理措施的實(shí)施，安全通過了溶洞，經(jīng)量測(cè)表明，該段下沉、收斂情況穩(wěn)定，支護(hù)結(jié)構(gòu)表面無明顯滲漏水現(xiàn)象。運(yùn)用上述方法，對(duì)上寨隧道開挖過程中所遇到的溶洞進(jìn)行了處理，處理效果好、施工進(jìn)度快、工程成本低、安全性高。在今后的巖溶隧道施工中，應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)探、預(yù)報(bào)工作，對(duì)隧道前方巖溶進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，并提前做好穿越巖溶溶洞的應(yīng)急預(yù)案，防止大面積塌方和涌水的發(fā)生……閱讀全文>

由于國有機(jī)械設(shè)備的性能所限，施工后期，拌和設(shè)備的故障一度頻繁，影響施工進(jìn)度，致使后期工作任務(wù)緊張。項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的管理，對(duì)易出故障處加大維修力度，對(duì)問題防患于未然，有效發(fā)揮機(jī)械性能……閱讀全文>

永嘉縣大部分林區(qū)地處偏僻之地，林道建設(shè)路基基礎(chǔ)差，有些甚至沒有路基基礎(chǔ)，而且有些地方地勢(shì)高、陡，以石山為主，這都加大了修建的難度，勢(shì)必要增加放炮、挖機(jī)、造橋等費(fèi)用。而這些林道一般都是迫切需要建設(shè)的，建設(shè)這些林道的村經(jīng)濟(jì)較弱，形成了林道建設(shè)的迫切性與建設(shè)資金投入大、籌措難的矛盾。而且一些已建好的林區(qū)道路，由于缺乏資金，長(zhǎng)期得不到妥善修復(fù)和養(yǎng)護(hù)，甚至已成斷頭路……閱讀全文>

科學(xué)選擇植物。選擇樹種和草種首先應(yīng)考慮適應(yīng)性和抗逆性，提倡優(yōu)先選用本土植物，少用或不用外來植物；為了提高綠地建植速度和群落穩(wěn)定性，可采用混播和草、灌、喬相結(jié)合的技術(shù)。根據(jù)北方地區(qū)和南方地區(qū)的氣候和土壤差異，區(qū)別使用冷地型或暖地型植物。避免在大范圍內(nèi)種植單一植物或品種，以防病蟲害沿線傳播；還要注意植物相生相克、凈化空氣等特點(diǎn)，趨利避害……閱讀全文>

隨著我國高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展、安全事故也隨之增加，社會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)的思想意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別與預(yù)防能力不夠，本文通過系統(tǒng)研究分析得出：高速公路擴(kuò)建項(xiàng)目中安全事故的危險(xiǎn)源是人、物、道路、環(huán)境和管理等五大主要影響因素，并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施……閱讀全文>

道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)需進(jìn)一步優(yōu)化。中小型企業(yè)較多，缺少主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的大型實(shí)體企業(yè)。運(yùn)輸生產(chǎn)組織化程度低，管理手段落后，實(shí)載率低。先進(jìn)的運(yùn)輸方式未得到足夠的重視和運(yùn)用；運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后，高效低耗重型貨車、箱式貨車、集裝箱貨車、拖掛車和特種專用車比重較低；從業(yè)人員整體素質(zhì)結(jié)構(gòu)低……閱讀全文>

很多市政道路，就其各專業(yè)本身，如道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證�！�…閱讀全文>

橋梁鉆孔灌注樁常見病害成因及對(duì)策……閱讀全文>

K24+768xx小橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工技術(shù)、工藝及方案……閱讀全文>

xx鐵路xx大橋百米薄壁高墩施工技術(shù)……閱讀全文>

東山某中橋工程承臺(tái)施工技術(shù)交底……閱讀全文>

橋涵鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書……閱讀全文>